倒車(chē)是一項(xiàng)基本功，但有時(shí)車(chē)位狹小或者駕駛員技術(shù)不過(guò)硬，車(chē)輛容易發(fā)生碰擦，需要有人協(xié)助指揮才能順利倒車(chē)入庫(kù)。然而因此引發(fā)的事故卻越來(lái)越多，受傷、致死的不僅有指揮者，還有一些駕駛員也因?yàn)樽约旱牟僮鞑划?dāng)搭上了性命。下面江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)就來(lái)告訴大家指揮倒車(chē)需要注意什么：

指揮者：如何正確指揮倒車(chē)？

對(duì)于指揮者來(lái)說(shuō)，正確指揮倒車(chē)應(yīng)主要注意以下三點(diǎn)：

1、不要站在車(chē)輛行駛軌跡上指揮。最佳站位應(yīng)該是車(chē)輛行駛方向的側(cè)前或側(cè)后方，這樣駕駛員可以通過(guò)前風(fēng)擋或后視鏡看到你，你也不在車(chē)輛的行駛軌跡范圍。如果側(cè)面停有別的車(chē)，指揮倒車(chē)的人就站到那輛車(chē)的后面,這樣更安全。

2、保持安全距離，不要拍打車(chē)身更不要把手搭在車(chē)上一起走。若在指揮倒車(chē)時(shí)搭著或拍著車(chē)輛走，速度或方向上的細(xì)微變化都有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)，指揮者應(yīng)多移動(dòng)位置，變換角度看車(chē)輛是否可通行。

3、不要一直站在一個(gè)地方。車(chē)位空間狹小倒車(chē)時(shí)，指揮人員可以多挪動(dòng)位置，變換角度看清是否可通行。這樣一來(lái)，既可以幫助駕駛員順利倒車(chē)，也可以確保自身安全。

被指揮的駕駛員：如何安全倒車(chē)？

對(duì)于被指揮一方的駕駛員來(lái)說(shuō)，應(yīng)注意以下四點(diǎn)：

1、熟悉并充分利用車(chē)上的輔助設(shè)備。對(duì)于新手在倒車(chē)前，需要熟悉并充分利用車(chē)上的輔助裝備，如倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，了解它們的使用方法以及報(bào)警規(guī)律。即使是在有人指揮的情況下，也要能正確把握后方路況。

2、提前與指揮者統(tǒng)一手勢(shì)。有時(shí)駕駛員自己看著空間足夠倒車(chē)，但是指揮者用手勢(shì)或語(yǔ)言未能及時(shí)準(zhǔn)確提示導(dǎo)致車(chē)輛刮擦。因此，在倒車(chē)前，駕駛員與指揮者應(yīng)提前確定統(tǒng)一的倒車(chē)手勢(shì)。—般常用的指揮手勢(shì)是：前進(jìn)（兩手舉起, 略髙于頭，兩手背面向駕 駛員，向前進(jìn)方向擺動(dòng)）；后倒（兩手舉起，略髙于頭，兩手心向駕駛員，向后退方向擺動(dòng)）；停車(chē)（停車(chē)的手勢(shì)可分為兩種，一種是兩手掌合抱在一起，二是左手五指伸平手心向下，右手食指頂在左手心，成“T”字形）。

3、降下車(chē)窗，關(guān)閉車(chē)內(nèi)音樂(lè)，隨時(shí)與車(chē)外指揮倒車(chē)的人員保持溝通，但不要把頭伸出車(chē)窗外，以免受到傷害。

4、倒車(chē)速度放慢，右腳在剎車(chē)上待命。在指揮人員的提示下，倒車(chē)時(shí)要慢速行駛，右腳要一直在剎車(chē)上待命，以防突發(fā)情況，也可以在很大程度上避免把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的致命錯(cuò)誤。

江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)提示：特別需要注意的是，有安全隱患的環(huán)境條件下更要謹(jǐn)慎。比如光線不好的夜間或停車(chē)場(chǎng)，還有坡路或路況復(fù)雜的路段倒車(chē)，很容易因?yàn)槊^(qū)或者駕駛員技術(shù)問(wèn)題增加倒車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。因此，指揮者提示正確果斷，駕駛員注意力集中，聽(tīng)從指揮，正確操作，雙方充分溝通、密切配合，才是確保倒車(chē)安全的雙重保障。