一、事件回顧

東莞“路怒哥”：強行變道被撞 掉頭逆行猛撞后車

7月28日下午5時30分許，在中山市小欖鎮(zhèn)民安南路與工業(yè)大道交界路口，一東莞車牌轎車違規(guī)壓實線變道，與后車彭某駕駛的車輛發(fā)生碰撞，車主趙某先下車后踩踏彭某車輛的引擎蓋，繼而駕車從交界路口違規(guī)掉頭逆行，連續(xù)多次撞擊彭某車輛，致雙方車輛損壞。

經(jīng)價格鑒定，彭某車損達1.9萬余元。網(wǎng)傳涉事雙方互不追究、趙某罰200扣3分。

8月4日，廣東中山市公安局發(fā)布最新處理結(jié)果，趙某因涉嫌尋釁滋事罪，已被中山警方刑事拘留，案件正在抓緊偵辦。

二、事件分析

看客心理

從行為分析大家對路怒的看法

首先，觀看：好奇圍觀——因故事情節(jié)有強烈沖突，且是社會現(xiàn)象，吸引人們的注意力，成為談資；

然后，轉(zhuǎn)發(fā)：呼喚正義——路怒事件屢見不鮮，影響惡劣，卻難以遏制；

最后，評論：引起共鳴——自己也路怒，而且遇到過。

由此可以看出，公眾對路怒是痛恨的。不只因為它暴露了人性中丑陋的一面，大家應(yīng)杜絕；更重要的是“路怒”影響了道路交通環(huán)境的秩序，威脅著公共安全。

各方態(tài)度

“路怒”現(xiàn)象屢見不鮮，又是眾矢之的

一、當(dāng)事人：悔不當(dāng)初

二、群眾：路怒者，禁駕！民警處罰：干得漂亮！

三、警方及媒體：呼吁抵制路怒，科普安全駕駛知識。

回歸事件本身，近年來的“路怒事件”哪次不是從一起小小的矛盾，演變成無法收拾的鬧劇，甚至是悲劇。這些事件也大多伴隨著經(jīng)濟損失和人員傷亡，應(yīng)該沒有人不知道路怒的危害，事發(fā)當(dāng)時便將一切拋諸腦后了……

至于事件原因，當(dāng)事人解釋“平時壓力大，事發(fā)時失去了理智”。

竊以為，畢竟孤掌難鳴，個人素質(zhì)、生存壓力不是事件惡化的主導(dǎo)，安全意識和法制觀念的淡薄，甚至缺失，才是真正的根源所在。

不少專業(yè)權(quán)威的機構(gòu)組織已經(jīng)進行了大量的研究和科普，用數(shù)據(jù)和實例證明：路怒族已經(jīng)成為新型馬路殺手，我們應(yīng)珍愛生命，遠離路怒！那路怒事件為什么依舊屢禁不止呢？

數(shù)據(jù)來了——

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，2012年1月至2015年4月底，全國公安交管部門查處強行變更車道、強行超車、違法搶行、強行違法占道行駛和不按規(guī)定讓行等“路怒”違法行為共計1.04億起。

交通事故、違法犯罪   “路怒族”你鬧夠了沒有

大家眼中的現(xiàn)實

有理 有法 沒辦法

也許開車的你，就是一點就炸的“暴脾氣”，早就聽煩了“沖動是魔鬼”“路怒猛于虎”的這類警告。那就在你清醒的時候，提醒車上副駕等其他駕乘人員一旦看到自己路怒，千萬及時勸說、制止，防止事態(tài)進一步惡化。

視頻中，站在一旁的女子態(tài)度也不好，雖然后面有部分勸阻言行，基本可以當(dāng)做是反面教材……

沖冠一怒圖什么

真真的“一無是處”

路怒，從來不能解決問題，也不會帶來好的結(jié)果?！奥放奔炔焕隈{駛?cè)说纳硇慕】?，又危害他人與自身的人身安全，由此引起的攻擊性駕駛行為是嚴重的交通違法行為，擾亂交通秩序、危害交通安全。

如果你說，只是為了不受氣，小編還是想奉勸一句：冷靜下，不然你終將為你的憤怒付出代價！

題外話：

接二連三的熱點事件 你還不守規(guī)則么

老虎傷人、路怒撞車……每次熱點事件在坊間迅速發(fā)酵，浪潮襲來，真相尚未完全浮出水面，事情就在眾議中發(fā)生劇情反轉(zhuǎn)。很多時候，我們充當(dāng)不了無所不知的名偵探，而只能是不明真相的吃瓜群眾，進而吐槽不實、呼喚正義。

簡而言之，熱點輿論總是很難一下子做到“有理有據(jù)有節(jié)”。這與事件本身的復(fù)雜程度和信息傳播不對稱等多重因素有關(guān)。整理這些內(nèi)容的首要目的，還是希望大家能從自身做起，關(guān)注安全駕駛，自覺遵守法律法規(guī)。

明天里約奧運會就正式開幕了

大家周末開開心心看比賽

駕車出行一定記得安全第一哦~