高速公路上，車輛行駛速度較快，遇到車輛故障處置不當(dāng)?shù)脑?，非常容易危及性命。昨天，寧大高速上一貨車駕駛員在車輛發(fā)生故障后，將車停在了應(yīng)急車道和行車道之間，加水時被后方駛來的油罐車撞下路基不幸身亡。江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)提醒廣大駕駛員朋友，為了安全，不要在高速上自行修車。

高速路上停車加水 不料被撞身亡

10月14日16時許，寧大高速西寧至大通方向右幅路段，一停在寧大高速的小貨車被后方駛來的油罐車頂出20多米，雖然后車采取了緊急制動，可還是撞上了小貨車的左側(cè)，正在加水的駕駛員被撞下路基后搶救無效死亡。初步了解，事發(fā)前，小貨車因水箱起高溫，駕駛員將車停在應(yīng)急車道與行車道之間后，下車打開引擎蓋加水。

高速行車道上修車 生命安全堪憂

高速占道修車，是非常危險的行為，特別是占用行車道修車。高速路上車輛出現(xiàn)故障本應(yīng)及時報警，有的駕駛員遇到這種情況非但沒報警，還將車停在行車道，自行修車，可能車還沒修好，命運就堪憂了。停在行車道修車，認(rèn)為車輛只是出了小毛病，修理應(yīng)該不會花太長時間，便不開啟危險報警閃光燈，不擺放三角警示牌，就直接在行車道上修車，這種現(xiàn)象并不在少數(shù)。只顧著修車，竟忘了高速之上車速之快，當(dāng)你處于“零”保護(hù)狀態(tài)時，快速駛來的后車并不能判斷出車輛是停駛狀態(tài)的，等后車發(fā)現(xiàn)一切就都已經(jīng)來不及了；即使一時不會發(fā)生事故，過往車輛及時避讓，這影響他人通行，周圍險象環(huán)生的修車方式就顯得過于草率了。此外，即使是在路肩或停車帶內(nèi)修車，也不是絕對安全的，駕駛員一定要保持警惕，一旦有險情，應(yīng)立刻緊急避險，人員馬上撤離到防護(hù)欄外側(cè)路肩上。

江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)提示：《江蘇省高速公路條例》第三十七條規(guī)定：車輛因遇故障需要臨時停車檢修的，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在應(yīng)急車道內(nèi)。禁止占用行車道修車。故障難以及時排除的，應(yīng)當(dāng)向高速公路經(jīng)營管理單位請求援助。

高速路上車輛遇到故障怎么辦

我國《道路交通安全法》第五十二條規(guī)定，機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障時，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時迅速報警；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警。

機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。