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“9.16”國道318線四川雅江段客車翻車事故 致7死11傷

發(fā)布日期:2015-09-17 09:15:50 文章來源: 中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)

國道318線四川雅江段“9.16”交通事故

昨天(16日)上午,四川甘孜州雅江縣高爾寺山境內(nèi)的國道318線發(fā)生一起客車翻車交通事故,目前已造成7人死亡,11人受傷。事故發(fā)生具體原因還正進(jìn)一步調(diào)查中。

9月16日上午8點50分,一輛從成都開往西藏林芝的長途客車在G318線2933Km+500m(高爾寺山雅江段)處發(fā)生翻車事故,當(dāng)場造成6人死亡,1人在送往醫(yī)院途中經(jīng)搶救無效死亡,另有11人受傷,其中2人重傷,客車副駕駛已被當(dāng)?shù)鼐娇刂啤?/p>

經(jīng)現(xiàn)場初步調(diào)查,發(fā)生事故的客車屬西藏靈芝天長運務(wù)有限責(zé)任公司,客車準(zhǔn)載46人,實載18人,包括2名駕駛員。

目前事故原因尚未公布,但是有關(guān)客車事故的原因,我們大致可以歸納為以下幾類:

客觀原因:

路況欠佳的特殊路段增加駕駛難度

道路設(shè)施不完善埋下隱患

惡劣天氣導(dǎo)致行車環(huán)境危險系數(shù)提升

車輛本身不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)過非法改裝

主觀原因:

車輛行駛時有超載、超速等現(xiàn)象

駕駛員存在注意力不集中、疲勞駕駛或身體不適等影響駕駛操作的情況

駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處置時操作失誤

此外,除了可能造成單方事故的原因,還可能由于其他車輛有違反交通法規(guī)的行為引發(fā)交通事故的發(fā)生。至于事故的原因我們暫不知曉,但令人質(zhì)疑的是,客車本身沒有超載,卻在翻車后造成如此嚴(yán)重的人員傷亡,是客車翻落的高度過高,還是乘客又沒有系好安全帶,我們不得而知。據(jù)統(tǒng)計,使用安全帶時在汽車發(fā)生正面沖撞、側(cè)面沖撞、側(cè)翻時,可分別減少死亡率57%、44%、80%。所以,系好安全帶是乘坐客運汽車必須做的一件事。

下面是在客車發(fā)生側(cè)翻事故后,逃生時可能遇到的問題,希望大家能認(rèn)真了解:

1、客車發(fā)生側(cè)翻事故,車門打不開該如何逃生?

中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示:如果車門無論如何都打不開,就要利用車廂里面的一切工具,將窗玻璃砸開逃生。除了這個辦法,還可以打開天窗逃生。天窗在車頂,平時打開是通風(fēng)用的,關(guān)鍵時候就是緊急逃生出口,乘客只要打開一個紅色的按鈕,就能將天窗打開,這也是一個重要的逃生渠道。

客車事故逃生 安全門

2、逃生時如何才能順利破窗?

中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示:快找到一些尖狀硬物,如鑰匙、手表等,用其棱角擊打車窗四角的部位。

客車可逃生的車窗

3、逃生時找不到出口怎么辦?

中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示:絕大多數(shù)大客車車頂都有一個換氣口,這個換氣口通常有“僅供緊急出口”的字樣,在車輛側(cè)翻的緊急情況下可以一腳踹開這個逃生門。

客車事故逃生 僅供緊急出口

客車事故 逃生門逃生

中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提醒大家,逃生時千萬牢記2個“不要”:

1、不要貪念財物。不要因為顧及貴重物品,而浪費寶貴的逃生時間。

2、不要盲目地相互擁擠、亂沖亂撞。要聽從指引,要注意朝明亮處、迎著新鮮空氣跑。


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