“高考大片”剛剛落幕，五花八門的高考作文題順理成章成為社會熱議話題，人們似乎很想通過高考作文題看到社會生活的多個(gè)側(cè)面。5月7日一則“女兒舉報(bào)老爸高速路打電話”的新聞，一個(gè)月后就成為新課標(biāo)全國一卷的高考作文題。女大學(xué)生小陳為了糾正父親總在高速路上開車接電話的行為，通過微博私信向警方舉報(bào)了自己的父親。此題一出，社會各界的目光再次聚焦到“開車打電話”這個(gè)駕駛陋習(xí)上。

舉報(bào)父親違法行為看似大義滅親，實(shí)則是為了喚起父親對他人生命的尊重，對自己生命的珍視，對交通安全的重視。駕駛員一手開車一手打電話，看似趕路、聯(lián)系事情兩不誤，但實(shí)際上卻埋下了不小的交通安全隱患。那么，開車打電話到底有多危險(xiǎn)呢？

說到交通事故，人們常說：司機(jī)一滴酒，親人兩行淚。其實(shí)，開車撥打或接聽電話的行為會分散駕駛員注意力，人腦反應(yīng)比酒駕還要慢30%，導(dǎo)致交通事故風(fēng)險(xiǎn)比通常高4倍；還會影響其他車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵，所以開車打電話的危害并不比酒駕小，又何況是在高速路上？

公安部道路交通安全研究中心在汽車模擬實(shí)驗(yàn)室做過這樣的一個(gè)求證：實(shí)驗(yàn)員在一條封閉的環(huán)形高速路上設(shè)置了行駛環(huán)境，在模擬駕駛艙的前方安排一輛大巴車，始終與測試車輛95米的安全車距行駛，通過模擬器操作大巴車的失控側(cè)滑。記錄以100km/h的車速行駛，駕駛?cè)擞龅骄o急狀況采取制動(dòng)的時(shí)間和“行駛過程中接打手機(jī)”時(shí)發(fā)生緊急狀況采取制動(dòng)措施的時(shí)間，并將兩者做以比較。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，正常駕駛時(shí)，駕駛?cè)说摹皯?yīng)激感知制動(dòng)時(shí)間”（指從前方車輛發(fā)生緊急情況到駕駛員采取制動(dòng)措施所用的時(shí)間）是0.57秒，駕駛?cè)诉呴_車邊接打電話的應(yīng)激感知制動(dòng)時(shí)間是2.12秒，后者是前者的3.7倍。從數(shù)據(jù)上看，差別似乎不大，但是正常行駛狀態(tài)下的車輛可以安全的停在事故車輛前方，而接打手機(jī)時(shí)行駛的車輛在屢次測試中均發(fā)生事故。

經(jīng)專業(yè)人士講解，行駛過程中使用手機(jī)會產(chǎn)生車速忽慢忽快不穩(wěn)定、車道偏移量增大等問題。在開車過程中使用手機(jī)會增大駕駛?cè)说哪X力負(fù)荷，駕駛?cè)说沫h(huán)境感知能力、判斷決策能力和都會受到影響，因此才會釀成事故。

我國《道路交通安全法》明確規(guī)定，開車時(shí)使用手機(jī)是違法行為，可處200元以下罰款、扣兩分的處罰。但仍有不少人不拘交通“小節(jié)”，開車時(shí)接打電話這種陋習(xí)依舊普遍存在。

前段時(shí)間接連闖禍的“路怒癥”，高考作文題中的“開車打電話”都把矛頭指向了駕駛員普遍存在又特別容易忽視的駕駛陋習(xí)。不管有沒有交通法律法規(guī)的約束，駕駛員都應(yīng)自覺規(guī)范自身駕駛行為，從觀念和行動(dòng)上摒棄這些有失文明又十分危險(xiǎn)的駕駛陋習(xí)，真正做到文明出行、安全行駛，莫讓陋習(xí)“綁架”安全。