日前，交通運輸部部長楊傳堂在人民大會堂接受采訪時透露,出租車改革指導(dǎo)意見或?qū)⒂诮衲晟习肽瓿雠_。指導(dǎo)意見將盡力協(xié)調(diào)好出租車使用者、經(jīng)營者及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營者,找到三者的最大公約數(shù),盡快讓我國出租車管理走上正常軌道。

楊傳堂說,出租車的總體管理由各城市政府承擔(dān)主體責(zé)任,交通部具有指導(dǎo)責(zé)任；交通部對“專車”等互聯(lián)網(wǎng)打車軟件的態(tài)度是“鼓勵創(chuàng)新、規(guī)范管理”?！暗侥壳盀橹?各有關(guān)省區(qū)市,都采取了措施,落實的情況是好的。”

楊傳堂說,出租車改革指導(dǎo)意見此前已經(jīng)進(jìn)行了三輪深入調(diào)研,并形成了大體輪廓；兩會后將繼續(xù)聽取各方面意見,進(jìn)行第四輪調(diào)研,盡快出臺改革指導(dǎo)意見。

他說,出租車改革指導(dǎo)意見將明確四個原則:出租車的定位不是公共交通；出租車需采取總體管控,不能太多或太少；出租車采取價格管控；司機和經(jīng)營者都能得到合理報酬。但他未提及“份子錢”是否將改革。

政府工作報告提出“把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火”。交通運輸部部長楊傳堂5日表示,正在制定指導(dǎo)意見,促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)約租車,也就是“專車”的規(guī)范發(fā)展,爭取盡快出臺。