導(dǎo) 語(yǔ)：2018年4月30日，京滬高速天津段發(fā)生一起面包車側(cè)翻交通事故，已致4人死亡、14人受傷。經(jīng)初步調(diào)查，該面包車非法改裝，座椅全部被拆除，核載6人、實(shí)載18人，屬嚴(yán)重超員，事故原因?yàn)楸?dǎo)致。為此，交通言究社整理了關(guān)于面包車的出行隱患及安全提示，以供大家參考。

面包車肇事肇禍 自身存在“硬傷”

面包車以經(jīng)濟(jì)實(shí)用、容積大、載人多等特點(diǎn)贏得廣大群眾的青睞，但卻暗藏著制動(dòng)性能差、車輛容易側(cè)翻、安全配置不完整等安全隱患和問(wèn)題。

◆ 安全隱患分析

▲ 圖：面包車存在的安全隱患和問(wèn)題

面包車天生制動(dòng)性能差，遭遇復(fù)雜路況或惡劣天氣，發(fā)生事故概率顯著增高；車頭普遍較短，發(fā)生碰撞事故時(shí)緩沖少，易造成人員傷亡。

面包車重心高、車身輕，易發(fā)生側(cè)翻，當(dāng)車輛快速行駛時(shí)受風(fēng)力影響較大，高速行駛時(shí)車身易感覺(jué)發(fā)飄。

面包車安全配置不完整，制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、安全氣囊燈安全配置和技術(shù)采用較少，且發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)在座位下方，對(duì)駕駛員傷害很大，也極易造成群死群傷。

◆ 安全提示

▲ 圖：駕駛面包車出行需牢記八大基本點(diǎn)

由于面包車重心高車頭短，駕駛車輛時(shí)更要保持安全車速，與前車保持安全距離，切忌猛打方向、急踩剎車，以免車輛發(fā)生側(cè)翻。

由于面包車空間大座位多，人員和貨物混裝運(yùn)輸?shù)那闆r時(shí)有發(fā)生，客貨混裝運(yùn)輸過(guò)程中，容易因貨物捆不牢、滑移等擠傷人。提醒廣大面包車駕駛?cè)饲形鹑素浕煅b上路行駛。 

當(dāng)面包車發(fā)生碰撞或遇到意外情況實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，安全帶能夠?qū)Ⅰ{乘人員束縛在座位上，防止發(fā)生二次碰撞，可使駕乘人員遭受傷害的風(fēng)險(xiǎn)降到最低，所以，請(qǐng)一定要系好安全帶。

繃緊“安全弦” 拒絕超員超載

在郊區(qū)及農(nóng)村地區(qū)，由于上學(xué)路途較遠(yuǎn)，孩子們通常會(huì)乘坐校車往返學(xué)校。但由于部分地區(qū)缺乏相應(yīng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制與規(guī)范，一些面包車充當(dāng)校車并且常常會(huì)出現(xiàn)超員現(xiàn)象，加之車況差，使得安全風(fēng)險(xiǎn)極高。一旦發(fā)生危險(xiǎn)，孩子所受到的傷害也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象。

◆ 案例回顧

2018年1月14日，江蘇淮安交警查獲一輛超員運(yùn)送中小學(xué)生的面包車，該車核載7人，實(shí)載16人，其中學(xué)生15人。經(jīng)查，該車未取得校車服務(wù)相關(guān)資質(zhì)，并且超員100%以上，駕駛?cè)顺赡骋焉嫦訕?gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

▲ 圖：江蘇淮安超員100%以上的面包車

◆安全隱患分析

超員超載使車輛動(dòng)力性下降，車輛躲避障礙物、變更車道等能力均降低，同時(shí)降低了行車速度，使得車輛間速度差變大，增大了事故發(fā)生的概率。車輛間速度差越大，發(fā)生交通事故的概率也越大。

為保證方向穩(wěn)定性，汽車設(shè)計(jì)時(shí)，一般將車輛重心前移。超員超載時(shí)，后部重量變大，重心后移，當(dāng)達(dá)到一定的車速時(shí)，前輪轉(zhuǎn)向受到極小的干擾，便會(huì)急劇橫擺、激轉(zhuǎn)，非常容易發(fā)生側(cè)滑或翻車現(xiàn)象。

超員超載一方面改變了制動(dòng)力在各軸之間的合理分配，容易導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)、制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向失效、車輛甩尾等方面的事故，另一方面，在下長(zhǎng)坡等情況下，因?yàn)橹苿?dòng)頻繁且強(qiáng)度大，容易使制動(dòng)器發(fā)熱、損壞，進(jìn)而影響制動(dòng)效能甚至造成制動(dòng)失效。

輪胎的負(fù)載、速度級(jí)別都是高度標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的。超員超載使輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，胎內(nèi)氣壓較高，導(dǎo)致胎內(nèi)溫度也較高，與地面附著性能下降，非常容易發(fā)生碰撞、爆胎等事故。

◆安全提示

駕駛?cè)饲形鸪瑔T載客，要提升不同路段條件下的應(yīng)急處置能力，遇緊急情況應(yīng)首先采取制動(dòng)減速措施，合理采取緊急避險(xiǎn)措施，切勿急打方向。

乘客應(yīng)選擇正規(guī)運(yùn)營(yíng)車輛，堅(jiān)決抵制超員超載車輛，拒絕乘坐黑包車。如果發(fā)現(xiàn)車輛超員、超速、疲勞駕駛等違法行為可通過(guò)電話、短信、微博等途徑舉報(bào)。

校車非法營(yíng)運(yùn)不僅違反道路交通法律法規(guī)，嚴(yán)重超員的還可能受到刑事處罰。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法修正案（九）》的規(guī)定：在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的行為構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，將會(huì)被處拘役，并處罰金。

非法改裝豈能任性 損人不利己

一些司機(jī)為貪圖蠅頭小利，將“移動(dòng)炸彈”開(kāi)上路做起了“生意”，用非法改裝的車輛來(lái)載人載貨，甚至肆意拉載動(dòng)物，完全不顧駕駛非法改裝車輛上路對(duì)自己與他人的道路交通帶來(lái)的安全隱患。

◆案例回顧

2017年8月2日，四川遂寧安居區(qū)三家派出所民警在安大路段巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)，一輛面包車上竟載了兩頭牛，同時(shí)包括駕駛員在內(nèi)，車上還坐了4人。經(jīng)詢問(wèn)后得知，面包車駕駛員是當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖戶，這次是將兩頭牛運(yùn)給買主，為塞進(jìn)這兩頭牛，還將面包車后方的擋風(fēng)玻璃和后排座椅拆下。由于面包車未經(jīng)年檢，以及客貨混裝等行為，面包車被暫扣。

▲ 圖：載“牛”的面包車

◆安全隱患分析

非法改裝車涉及電路改變，容易留下火災(zāi)隱患，造成車輛自燃。若改變車輛的底盤結(jié)構(gòu)、輪胎、懸架、剎車系統(tǒng)，將會(huì)影響車輛的制動(dòng)、平衡，容易引發(fā)交通事故。

部分司機(jī)還會(huì)增加排氣管和改變車輛消音，此舉也將會(huì)造成巨大的噪音污染，對(duì)周邊居民的休息和工作造成巨大的影響。值得注意的是，非法改裝車上路行駛一旦發(fā)生交通事故，可能面臨保險(xiǎn)公司不予理賠的情況。

◆安全提示

根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十六條規(guī)定：一、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置；二、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等；三、增加機(jī)動(dòng)車車內(nèi)裝飾。這三種情況是允許的。除此以外的改變機(jī)動(dòng)車品牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，改變已登記機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的都屬于非法改裝。

已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車，可以部分改裝，但應(yīng)向交管部門變更登記。在汽車的內(nèi)飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但出于車輛安全性的考慮，有些改裝是明確禁止的，一旦被執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)就會(huì)依法進(jìn)行扣留。為了您和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，切勿將車輛進(jìn)行非法改裝，以免造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

爆胎很可怕 后果很嚴(yán)重

隨著氣溫逐漸的升高，受天氣、胎壓等因素影響很容易發(fā)生爆胎。輪胎安全是影響駕駛安全的重要因素之一，一旦在行駛中發(fā)生爆胎極易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。加之，超載超員也會(huì)對(duì)車輛輪胎帶來(lái)高負(fù)荷，以至于承壓過(guò)重造成爆胎。下面一組動(dòng)圖告訴你，車輛爆胎有多可怕！

◆安全隱患分析

輪胎老化。輪胎都是有使用壽命的，根據(jù)不同使用條件，一般為3-5年，橡膠裂紋是最明顯的輪胎老化表現(xiàn)。

外部沖擊。公路上的深坑硬坎都是爆胎的隱患，車輛行駛時(shí)，車輪受到劇烈沖擊，若輪胎之前受過(guò)傷或者老化，就有可能爆胎?；蛘叩退贂r(shí)，輪胎壓到尖銳的釘子、鐵絲都可能直接爆胎。

轉(zhuǎn)向過(guò)猛。車輛行駛時(shí)轉(zhuǎn)向過(guò)猛，最直接的后果可能是翻車，其次是爆胎。因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛時(shí)，容易導(dǎo)致胎側(cè)著地，而胎側(cè)的強(qiáng)度和硬度都遠(yuǎn)低于胎冠，這時(shí)胎側(cè)就容易破裂導(dǎo)致爆胎。

◆安全提示

定期更換輪胎。一般輪胎的安全使用壽命在2年或6-8萬(wàn)公里左右，若平時(shí)開(kāi)車不多、行駛路況較好、保養(yǎng)得當(dāng)，則可使用4-5年。每條輪胎都有磨損到安全極限的提示標(biāo)志，要注意觀察，定期更換。

注意檢查外觀。平時(shí)及時(shí)清理輪胎紋路中卡入的石子，更換出現(xiàn)鼓包或明顯外傷的車輪，駕駛員要養(yǎng)成開(kāi)車前先繞車查看的習(xí)慣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，排除隱患。

“四平八穩(wěn)”防爆胎。由于車輛本身和使用環(huán)境的因素，四條輪胎在使用一段時(shí)間后，磨損的程度會(huì)有差異，建議定期調(diào)換輪胎的位置，做到四個(gè)車輪的狀態(tài)平衡。