近日，“南京出現(xiàn)共享汽車，掃碼就能開走奔馳寶馬”的消息，引發(fā)了不少市民的關(guān)注。這些汽車到底怎么租？駕駛體驗究竟如何？行駛中帶來的一系列問題又怎么解決？昨天，揚子晚報記者帶著這些問題，現(xiàn)場試駕了兩款投放市場的電動汽車。據(jù)了解，今年這種“共享汽車”有望在南京全市普及，預(yù)計租賃點將達約200個，近千輛各類車型供市民選擇。

現(xiàn)場體驗

怎么租“共享汽車”？

不只“我的南京”，微信掃碼也能租

目前投放南京的“共享汽車”，共有3種租賃途徑，除了“我的南京”APP，還可以通過微信掃一掃和易充租車軟件注冊租車。租車者的身份證和駕駛證都需要核實，非南京駕照則需要人工審核，約一個工作日可以通過。

“現(xiàn)在使用最廣的還是微信掃一掃，因為微信支付用的人多，里面的零錢也可以拿來付租金?！惫蚕韱诬囘\營方易充公司工作人員介紹說，只要一系列信息核對完成，再繳納1000元押金就可以掃碼租車了。

“掃描車身上的二維碼后，車輛會自動解鎖，車鑰匙會放在車內(nèi)，但是如果有人惡意破壞想開走車輛，沒有系統(tǒng)解鎖的信號，即便拿到車輛鑰匙也是開不走的。”工作人員說，具體的詳細細節(jié)，可以關(guān)注微信公眾號“易充網(wǎng)電動汽車服務(wù)”了解。

“共享汽車”開起來感覺怎么樣？

車輛自帶限速，中控屏功能挺多

昨天下午，揚子晚報記者來到雙閘租賃點進行試駕測評。目前投放市場的兩款共享電動汽車中，“全球鷹K17”是四座車，最高限速為80公里/小時?！癒12”則是兩座微型車，限速是100公里/小時。一旦達到限速，怎么踩油門車速也不會再提高。

雖然兩款車都是微型車，但是身高1米8的記者坐進車內(nèi)，依然覺得空間夠用，后排膝蓋還有一拳距離。“畢竟是電動車嘛，前艙沒有發(fā)動機，空間上比同類車要更充裕些。”工作人員介紹，車輛中控配有一塊超大觸摸屏幕，上面可以看到車輛續(xù)航里程和電量百分比，燈光調(diào)節(jié)、車門控制、后備箱開啟等功能也可以通過屏幕智能管理。值得一提的是，這塊屏幕還可以提供WiFi上網(wǎng)熱點功能。

在安全性方面，這兩款車各配有兩個安全氣囊，但沒有配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)。據(jù)工作人員介紹，由于車速有限制，因此生產(chǎn)商吉利汽車并沒有配備ABS，“他們的解釋是低車速的情況下用處不大?！弊蛱?，揚子晚報記者試駕“K12”時，在時速60公里和70公里時進行急剎車測試，發(fā)現(xiàn)時速60公里時情況尚好，但時速70公里時車身還是出現(xiàn)了不穩(wěn)定，因此建議市民使用“共享汽車”時，盡量以安全速度駕駛，并采取點剎方式減速。

■小貼士

ABS防抱死系統(tǒng)

有觀點稱，ABS防抱死系統(tǒng)恐怕是除安全帶之外最重要的駕駛安全發(fā)明。

上世紀70年代，ABS技術(shù)已經(jīng)成熟，開始大量裝備到家用汽車和商用車的剎車系統(tǒng)中。ABS的功能是讓車輛在緊急剎車時，輪胎保有趨于理想的抓地力，不會像老式汽車那樣輪胎抱死后就開始側(cè)滑和跑偏，駕駛者能在緊急剎車的狀態(tài)下將精力更多地投入變線等避讓動作中，從而化解險情。

被貼罰單或發(fā)生事故咋處理？

罰款租車人交，遇碰擦打求助電話

工作人員介紹說，如果使用中被貼罰單或違反交通規(guī)則，都由租車人自己負責，“收到罰單，我們會根據(jù)時間，查找到使用人的情況，扣罰分數(shù)或者罰款都是跟著人走?！?/p>

這位工作人員還表示，如果遇到碰擦事故，可第一時間撥打公司電話，公司會派專人到現(xiàn)場幫助處理。“每輛車都有保險，我們有專業(yè)的理賠人員，根據(jù)交警對責任的劃分來計算賠付比例。如果是租車人主責的話，可能會承擔一定的費用，在1000元的押金中扣除?！?/p>

三大利好

1、半小時收7元，單程的話比打車劃算

記者了解到，目前這種“共享電動車”在南京每天能接到40單左右，而且每天會有數(shù)百個電話打進運營方易充公司，還有不少公司希望能將租賃點設(shè)在單位附近。

“隨著布點越來越多，使用率會增長更快。”工作人員表示，目前租賃普通電動車的價格是7元半小時，14元一小時，如果出發(fā)地和目的地都有租賃點，開車半個小時只要花7元，打車的話將至少是20元。

2、年內(nèi)投放5種車，寶馬電動車就快到

易充公司工作人員表示，現(xiàn)在他們投放市場的車型以吉利全球鷹K17和全球鷹K12兩種為主，三四月份還會投放眾泰E200和寶馬i3車型。燃油車型方面，也會投放部分寶馬mini。“寶馬電動車投放以后價格肯定會高一些，目前由于充電技術(shù)等原因，一些設(shè)備還在調(diào)試中。目前公司也在做一些活動，讓市民能夠體驗一天各種車輛的行駛感受?！?/p>

3、今年南京有望建設(shè)200個租賃點

目前，“共享汽車”還沒能像共享單車一樣出現(xiàn)在市民身邊，主要還和投放數(shù)量有關(guān)系?！拔覀?nèi)暇┩斗诺母黝惼嚰s100輛，可以使用的租賃點在20個左右，不過我們已經(jīng)準備了1000輛汽車投放，年內(nèi)計劃建設(shè)200個租賃點，其中已經(jīng)設(shè)計好的目前約有100個?！币壮涔ぷ魅藛T表示，汽車租賃點要求比較高，不僅需要充電樁，還需要至少兩個停車位，“希望有車位的企業(yè)、商圈、工業(yè)園區(qū)一起合作，共同打造‘共享汽車’，為市民提供另外一種出行方式?！?/p>