12月15日，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布了“關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅的通知”。經(jīng)國(guó)務(wù)院批注，有關(guān)部門決定自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。

據(jù)了解，該通知所稱乘用車指的是，在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品、含駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位的汽車。

具體而言，這類車輛包括合格證中“車輛型號(hào)”項(xiàng)的車型代號(hào)為“7”“6”“5”，且“排量和功率（ml/kw）”項(xiàng)中排量不超過(guò)1600ml的國(guó)產(chǎn)轎車、國(guó)產(chǎn)專用乘用車和其他國(guó)產(chǎn)乘用車。進(jìn)口乘用車參照國(guó)產(chǎn)同類車型技術(shù)參數(shù)認(rèn)定。

此外，乘用車購(gòu)置日期按照《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》或《海關(guān)關(guān)稅專用繳款書(shū)》等有效憑證的開(kāi)具日期確定。

而新能源汽車車輛購(gòu)置稅政策則按照《財(cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》執(zhí)行。

觀察

明年優(yōu)惠幅度降低今年末銷量或翹尾

在此前的2015年，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議曾做出決定，從2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策。由于我國(guó)對(duì)車購(gòu)稅實(shí)行從價(jià)定率的辦法計(jì)算應(yīng)稅額，1.6升及以下排量乘用車的稅率為10%，也就是說(shuō)今年我國(guó)對(duì)相關(guān)小排量車的車購(gòu)稅稅率是減按5%的低稅率執(zhí)行。

因此2017年我國(guó)對(duì)小排量汽車的車輛購(gòu)置稅按7.5%征收，雖然低于10%的基準(zhǔn)稅率且優(yōu)惠還在，但已經(jīng)高于今年5%的優(yōu)惠稅率。業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策是今年我國(guó)新車市場(chǎng)銷量逐漸走高和自主品牌占有率提升的重要利好因素。受到明年車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠減少的影響，年內(nèi)我國(guó)新車銷量很可能會(huì)出現(xiàn)翹尾態(tài)勢(shì)，全年銷量增速可能會(huì)進(jìn)一步提高。