近日，淮安市運(yùn)輸管理處發(fā)布《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)市場投資預(yù)警的公告》，指出由于淮安市機(jī)動車駕駛培訓(xùn)能力大大超過實(shí)際報名人數(shù)，大多數(shù)駕校存在教練車閑置、教練員待崗等問題，市場供大于求的現(xiàn)象突出，投資風(fēng)險不斷增大。

2004年機(jī)動車駕駛培訓(xùn)社會化以來，淮安市駕培市場經(jīng)歷了三個階段。最初幾年，淮安市駕校僅有10家左右，學(xué)車人群中高收入、高學(xué)歷的較多，市場求大于供。2006年到2010年，淮安市機(jī)動車保有量迅速增加、申請辦理駕校的相關(guān)制度逐漸完善，駕校數(shù)量飛速增加，到2010年，淮安市駕校增加到50多家。2011年到2015年，市運(yùn)管部門對駕校數(shù)量開始實(shí)行宏觀調(diào)控，幾年內(nèi)增加駕校不到10家，2015年底，全市機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有66家，擁有各類教練車2114輛、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員3058名。市運(yùn)管處副處長李衛(wèi)清說，根據(jù)教練車和教練員的配置，淮安市年培訓(xùn)能力達(dá)16.5萬人，但實(shí)際上淮安市僅在2012年駕培學(xué)員報名人數(shù)超過了10萬人，此后幾年一直未突破該數(shù)字，報名人數(shù)和實(shí)際培訓(xùn)能力之間有著較大的“差額”。

駕校已屬“嚴(yán)重超標(biāo)”，但很多投資者不了解行情，仍蜂擁而上，投資建駕校?！澳壳?，全市有近40家正在籌辦中的駕校，這將使整個駕培市場供需關(guān)系嚴(yán)重失調(diào)，”李衛(wèi)清算了一筆賬：如果全市有將近100家駕校，按現(xiàn)有駕培學(xué)員量，平均每所駕校在1000人左右，駕校存嚴(yán)重“僧多粥少”問題。

市運(yùn)管處駕培科科長林清文說，籌建一所擁有三種車型、80輛教練車的一級機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，投資規(guī)模在千萬元以上；籌建一所40輛教練車的二級機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，投資規(guī)模在800萬元左右；籌建一所20輛教練車的三級機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，投資規(guī)模在400萬元左右，“資金投資大，風(fēng)險也大。”

如何規(guī)避投資風(fēng)險、穩(wěn)定淮安駕培市場？市運(yùn)管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，首先，市運(yùn)管部門將通過多種渠道發(fā)出投資警示。通過網(wǎng)絡(luò)、紙媒、電視等途徑發(fā)布預(yù)警，將投資風(fēng)險告訴籌辦駕校的人；其次，與國土部門溝通協(xié)調(diào)，提高駕校申辦的門檻。據(jù)了解，《江蘇省機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法》規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)教練場用地應(yīng)當(dāng)作為交通設(shè)施用地納入當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)規(guī)劃；使用出租土地作為教練場地的，應(yīng)該提交經(jīng)備案的土地出租合同，出租期限不少于5年。根據(jù)該管理辦法，市運(yùn)管部門已與國土部門協(xié)調(diào)，嚴(yán)格審批駕校土地，不讓任何想鉆空子的人有可趁之機(jī)。

市運(yùn)管處建議，新申辦機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的投資者，在申辦機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)前期，應(yīng)對淮安市駕培市場進(jìn)行全面的調(diào)查研究，理性謹(jǐn)慎投資，避免造成投資損失。