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直行車輛并不具備絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)

發(fā)布日期:2016-04-20 11:34:37 文章來源: 江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)

沒有紅綠色燈的路口會(huì)車如何正確讓行

很多交通事故都發(fā)生在路口,特別是沒有紅綠燈的十字路口,這是因?yàn)榻徊嫘旭偟能囕v都希望盡快通過路口,一部分駕駛員不懂得避讓規(guī)則或進(jìn)入路口未減速慢行,為自己和他人埋下了安全隱患。這類事故定責(zé)時(shí),會(huì)在一定程度上根據(jù)避讓的規(guī)則來判定事故責(zé)任的輕重。一般而言,駕駛員在行車途中主要需遵循“按交通信號(hào)燈通行”、“直行車輛優(yōu)先”和“右轉(zhuǎn)車避讓左轉(zhuǎn)車”三個(gè)規(guī)則。今天我們就來聊聊“沒有紅綠色燈的路口會(huì)車如何正確讓行”。

直行車輛優(yōu)先 但并不具備絕對(duì)的優(yōu)先路權(quán)

首先,就“直行車輛優(yōu)先”來說,可不是表面上看起來那么簡(jiǎn)單的,“直行車輛需要讓右側(cè)車輛先行”往往是大家容易忽略的一點(diǎn),也就是說,路口會(huì)車時(shí),直行車并不具備絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán)。那么,為什么直行車輛需要讓右側(cè)車輛先行呢?

直行車輛并不具備絕對(duì)的優(yōu)先路權(quán) 1

直行車輛需要讓右側(cè)車輛先行

交通安全方面:我國(guó)車輛的駕駛艙在車輛左側(cè),如果不慎發(fā)生碰撞,直行車會(huì)直接撞到右側(cè)來車的駕駛艙,從而加重交通事故的傷亡。

法律依據(jù):我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行?!?/p>

特別提示:如果在路口看到“讓行”標(biāo)志,就得主動(dòng)讓行其它方向通行的車輛,如果沒有“讓行”標(biāo)志,一般應(yīng)遵循“讓右側(cè)車輛優(yōu)先通行”的規(guī)則,即駕車通過路口時(shí),如發(fā)現(xiàn)右側(cè)有車輛進(jìn)入路口,應(yīng)讓其先行。

掉頭車輛需要讓直行車輛先行

4月18日19時(shí)許,福州江濱西大道往金牛山公園方向發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故,一輛突然掉頭轉(zhuǎn)彎的轎車被一輛高速直行車輛撞飛,事故造成兩人受傷。因此,下面需要提醒大家的是,除了路口通行應(yīng)提前減速慢行外,掉頭也需要轉(zhuǎn)彎,也應(yīng)該讓直行車輛先行,這個(gè)原則和轉(zhuǎn)彎車輛禮讓直行車輛原理相同。

直行車輛并不具備絕對(duì)的優(yōu)先路權(quán) 2

掉頭車輛需要讓直行車輛先行

交通安全方面:掉頭的車輛轉(zhuǎn)彎半徑大,導(dǎo)致交通擁堵幾率也更大,而且在對(duì)向車道有車輛駛來的情況下猛然掉頭,也有被撞的風(fēng)險(xiǎn),所以路口掉頭應(yīng)按照交通規(guī)則讓直行車輛先行,確保安全的情況下再掉頭。

法律依據(jù):我國(guó)的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中就有相關(guān)規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行?!?/p>

連接現(xiàn)實(shí):珠海首個(gè)掉頭紅綠燈啟動(dòng) 闖紅燈也得扣6分

為解決掉頭車輛與對(duì)向直行車輛的沖突問題,增加車輛掉頭時(shí)間,珠海啟動(dòng)首個(gè)掉頭紅綠燈,并設(shè)置掉頭車道。據(jù)悉,該信號(hào)燈位于掉頭口,有獨(dú)立燈桿及獨(dú)立燈組,和該路口其他燈組屬于聯(lián)動(dòng)控制。不過,與其他紅綠燈不同的是,該掉頭紅綠燈并沒有綠燈,只有紅燈和黃閃燈兩種信號(hào)模式。其中,紅燈亮?xí)r表示禁止掉頭,黃燈閃爍則表示可以掉頭,但要禮讓其它方向來車。目前,只有昌盛路西往東方向有直行車流時(shí),掉頭紅綠燈會(huì)顯示為紅燈;其他時(shí)間則都是黃閃,允許掉頭。駕駛員在昌盛路交桂花路路口附近掉頭請(qǐng)留意信號(hào)燈,如果闖紅燈掉頭將被扣6分。

右轉(zhuǎn)車輛必須避讓左轉(zhuǎn)車輛

最后,我們來談?wù)劄槭裁从肄D(zhuǎn)車輛必須避讓左轉(zhuǎn)車輛?

交通安全方面:如果沒有讓左轉(zhuǎn)的車輛優(yōu)先通行的話,極易引發(fā)交通擁堵,而右轉(zhuǎn)的車輛即使堵在路口,對(duì)其它方向通行的車輛影響也不大。

法律依據(jù):我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。”

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