前天，河南和深圳各發(fā)生了一起由于錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)引發(fā)的交通事故，結(jié)果都是人車(chē)俱損，還傷及無(wú)辜路人和車(chē)輛。那么，為什么總是有人“慌亂中錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”？駕駛員該如何避免這類(lèi)事故的發(fā)生呢？下面我們通過(guò)兩起事故案例帶大家了解下：

4月11日上午7時(shí)30分許，河南鄭州市金水路與未來(lái)路交叉口附近一小區(qū)內(nèi)的街道上，一名女子因急著送孩子去幼兒園，避讓路邊突然出現(xiàn)的轎車(chē)時(shí)慌亂中錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，共連撞兩輛轎車(chē)。事故造成三輛車(chē)損壞較重，肇事車(chē)上孩子嘴角磕碰流血，但并無(wú)大礙。

鄭州一女子錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē) 連撞兩車(chē)

同一天上午8時(shí)09分，深圳寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道前進(jìn)二路莊邊路口，一輛銀色轎車(chē)突然沖向路中安全島及對(duì)向斑馬線，撞到多輛電動(dòng)車(chē)和三輪車(chē)，事故導(dǎo)致1人死亡8人受傷。經(jīng)初查，事故的主要原因是王某在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有信號(hào)燈控制的路口時(shí)，遇情況采取措施不當(dāng)造成的。

據(jù)介紹，肇事司機(jī)王某2012年領(lǐng)取的駕駛證，其不是事故中車(chē)輛的車(chē)主。王某自稱很少開(kāi)車(chē)，車(chē)是事故發(fā)生當(dāng)日借的，過(guò)路口遇到其他車(chē)輛變道的突發(fā)情況時(shí)緊張之下，把油門(mén)當(dāng)成了剎車(chē)。事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)中。

前車(chē)路口變道生手誤踩油門(mén) 致1死8傷

事故警示：

從上面兩起事故中，我們可以看出，事發(fā)前可能造成駕駛員“慌亂”而出現(xiàn)錯(cuò)誤操作的因素有三方面：1、駕駛員：有事在身，著急趕時(shí)間，容易出現(xiàn)錯(cuò)誤操作或搶黃燈等違法交通法規(guī)的行為，增加交通安全隱患；2、突發(fā)情況：其他車(chē)輛突然進(jìn)入視野或出現(xiàn)變道等情形，緊急避讓時(shí)可能采取制動(dòng)措施不當(dāng)，反而加速造成不必要的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；3、車(chē)輛：駕駛員對(duì)新車(chē)或借來(lái)車(chē)輛的性能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及功能缺乏基本了解，容易分散注意力，忽略腳下，一旦有緊急情況，慌亂中可能誤踩油門(mén)。

除此之外，還有三種情形可能致使駕駛員出現(xiàn)錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的致命操作：

1、離方向盤(pán)太近

有些駕駛員習(xí)慣將座位調(diào)得與方向盤(pán)距離較近，認(rèn)為這樣視線會(huì)好些。殊不知，一旦遇到緊急情況，較近的距離使得駕駛員前面空間變小，降低腿部靈活性，因此座位與方向盤(pán)的距離應(yīng)當(dāng)適度。

2、車(chē)輛未熄火 彎腰撿東西

有些駕駛員在車(chē)輛啟動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)有物品掉落，便在腳掌沒(méi)有離開(kāi)油門(mén)或者踩著剎車(chē)很容易移動(dòng)碰到油門(mén)的情況下，彎腰去撿時(shí)“惹禍上身”。還有一種情況便是類(lèi)似去年西湖斷橋邊上男司機(jī)墜湖事故——臨時(shí)停駛，腳踩剎車(chē)，彎腰去找掉落物品，誤碰油門(mén)，造成車(chē)輛突然前進(jìn)帶來(lái)意外事故。

3、倒車(chē)時(shí) 看后視鏡左右顛倒

倒車(chē)時(shí)，看完后視鏡還要扭頭確認(rèn)下車(chē)周?chē)那闆r，而恰恰就在這時(shí)最容易發(fā)生把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)的致命錯(cuò)誤，因?yàn)轳{駛員在回頭看時(shí)，極易形成一種左右顛倒的感覺(jué)。

為避免這類(lèi)交通事故的發(fā)生，江蘇交通學(xué)習(xí)網(wǎng)提醒廣大駕駛員朋友，請(qǐng)做到以下三點(diǎn)：

第一，提前觀察做出預(yù)判，防患于未然。駕駛員在行車(chē)時(shí)，要保持注意力集中，眼觀前方，時(shí)時(shí)注意道路變化，如遇路口或者人員量比較大的地段應(yīng)提前減速，做好剎車(chē)的準(zhǔn)備，盡量避免在急剎車(chē)時(shí)將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩了。

第二，杜絕駕駛陋習(xí)，安全文明行車(chē)。改正駕駛過(guò)程中的壞習(xí)慣，杜絕開(kāi)車(chē)打電話或發(fā)短信的陋習(xí)，同時(shí)也要避免開(kāi)車(chē)時(shí)與駕駛員交談的習(xí)慣；避免因著急趕時(shí)間闖黃燈，危及其他交通參與者的生命及行車(chē)安全。

第三，右腳時(shí)刻待命，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)。保持右腳不空，只要在開(kāi)車(chē)，就要保持右腳不在油門(mén)而在剎車(chē)上；若沒(méi)有加油、收油，就要及時(shí)將右腳放在剎車(chē)上，及早做好剎車(chē)的準(zhǔn)備，切記不要將腳搭在油門(mén)上滑行。

做好防御性駕駛，杜絕駕駛陋習(xí)，養(yǎng)成“備剎車(chē)”的好習(xí)慣是預(yù)防緊急情況引發(fā)慌亂和正確應(yīng)對(duì)及時(shí)采取避險(xiǎn)措施的有效途徑，希望大家能夠牢記于心，危急時(shí)刻化險(xiǎn)為夷。