說(shuō)起安全氣囊，很多人都會(huì)覺(jué)得這是救命的安全汽車(chē)配件。經(jīng)常能看到車(chē)主吐槽，說(shuō)車(chē)都快撞報(bào)廢了，氣囊也沒(méi)彈出來(lái)，真是坑人。當(dāng)然面對(duì)這樣層出不窮的提問(wèn)，車(chē)企也有著自己的理由，氣囊并不是任何撞擊都會(huì)彈出，需要達(dá)到一些條件，才會(huì)啟動(dòng)。

安全氣囊的工作原理：

它是一種被動(dòng)的安全系統(tǒng)裝置，只有在車(chē)輛受到猛烈撞擊時(shí)才會(huì)被啟動(dòng)！安全氣囊是通過(guò)氣囊系統(tǒng)的壓力傳感器和約束系統(tǒng)ECU中的加速度傳感器來(lái)判斷是否該彈出，當(dāng)兩者共同收到信號(hào)時(shí)，氣囊會(huì)被瞬間充氣，急劇膨脹。然后將方向盤(pán)的裝飾板沖破，彈向司機(jī)。使司機(jī)的上半身被氣體裹住，減少人身體與車(chē)體的直接碰撞力，這樣會(huì)大大降低受傷率。

安全氣囊一定安全嗎？

正常情況下，氣囊爆發(fā)的音量在130分貝以內(nèi)，氣囊中的氮?dú)庖膊缓舅?，不?huì)傷害人體。但凡事都有兩面性，安全氣囊也有不安全的地方，根據(jù)碰撞測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)看，當(dāng)汽車(chē)行駛速度達(dá)到60km/h時(shí)，氣囊彈出的速度大概是車(chē)速的5倍，也就是300km/h，這時(shí)帶來(lái)的沖擊力將近400斤，如果安全氣囊彈出的角度剛好碰擊頸部等脆弱的部位，就可能給司機(jī)帶來(lái)生命危險(xiǎn)。

安全氣囊在什么條件下能啟動(dòng)？

目前國(guó)內(nèi)并沒(méi)有發(fā)布安全氣囊的制定標(biāo)準(zhǔn)，各車(chē)企會(huì)根據(jù)車(chē)型自己設(shè)置氣囊彈出的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，安全氣囊是否能正常彈出，與碰撞角度及速度有直接關(guān)系。

針對(duì)大部分車(chē)型來(lái)看，滿足以下3個(gè)條件時(shí)，氣囊會(huì)打開(kāi)。

1、滿足設(shè)定車(chē)速才會(huì)啟動(dòng)，比如車(chē)速>50km/h

2、汽車(chē)撞擊的點(diǎn)必須在傳感器附近，一般是車(chē)輛正前方左右60°之間。

3、撞擊的物必須是剛性固定的物品，如石頭、墻壁等硬物。

注：有部分車(chē)型設(shè)置了不系安全帶，安全氣囊不彈出的功能，這樣做也是出于保護(hù)車(chē)上人員，當(dāng)你不系安全帶的時(shí)候，遇到事故會(huì)向前彈出，如若這時(shí)彈出安全氣囊，可能會(huì)給你帶來(lái)更大的傷害。

一般情況下，滿足這三個(gè)條件，安全氣囊會(huì)自動(dòng)彈出，否則，無(wú)論多嚴(yán)重的交通事故，汽車(chē)的安全氣囊也不一定彈出。

說(shuō)了這么多，其實(shí)安全氣囊只是一個(gè)被動(dòng)的安全配置，需要和安全帶配合使用，才能相對(duì)降低風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，當(dāng)汽車(chē)相撞時(shí)，安全氣囊可以使頭部的受傷率降低1/4，面部的受傷率降低4/5，但也不能100%保證安全，所以，安全駕駛才是最好的駕駛習(xí)慣。