在此前環(huán)保部公布的全國所有省份黃標(biāo)車淘汰年度任務(wù)中，江蘇省因執(zhí)行進(jìn)度慢被點(diǎn)名通報。為加大全省淘汰黃標(biāo)車的力度，各地都在出新招。記者11日從南京環(huán)保部門獲悉，在公開征集全市行政區(qū)域內(nèi)禁止黃標(biāo)車通行的意見結(jié)束后，南京將從2月15日全面對黃標(biāo)車說不。

據(jù)介紹，所謂黃標(biāo)車即新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。由于單車排放高，應(yīng)優(yōu)先管控和淘汰。在南京，黃標(biāo)車是排污大戶，僅占南京全市汽車保有量5%的黃標(biāo)車排放了近50%的氮氧化物以及近80%的顆粒物。記者了解到，目前郊區(qū)、省市交界區(qū)是黃標(biāo)車查處難點(diǎn)，往往這邊查就開到那邊。