1.占用非機(jī)動(dòng)車道

城市馬路遠(yuǎn)比其他道路多，留給行人和自行車的機(jī)動(dòng)車道少之又少。即便如此，經(jīng)?？梢钥吹椒菣C(jī)動(dòng)車道上行駛著汽車，或者停放著汽車；而且，不是一輛，是一溜。

常見情形是，先是一輛停上去，馬上有跟進(jìn)者，不需多長(zhǎng)時(shí)間，便停得滿滿當(dāng)當(dāng)，行人和自行車不得不繞著路走。非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道間通常有區(qū)隔，或欄桿，或一道坎，但汽車就是有本事跨越。

點(diǎn)評(píng)：人闖馬路，車占人道，典型互害。

2.通過(guò)對(duì)向車道往前擠

前方擁堵，對(duì)向馬路則空空當(dāng)當(dāng)，中間畫著醒目的雙黃線。一輛車帶頭跨越過(guò)去，快速往前行駛，屁股后面馬上跟著一溜車。開出沒多遠(yuǎn)，對(duì)向也有來(lái)車，沒有空間讓這溜車并回原來(lái)車道，造成更大擁堵。

高速路上，沒有對(duì)向車道可以借，情況卻更糟糕，會(huì)借用應(yīng)急車道，結(jié)果造成前方有事故，后方救援卻上不去。

點(diǎn)評(píng)：走別人的路讓對(duì)方無(wú)路可走，然后就堵了。

3.搶黃燈

黃燈，本意是提醒來(lái)往車輛注意，提前剎車。生活中卻慢慢被車主理解成，趕快加速，否則得再等一次紅燈。每次黃燈亮起，距離最近的汽車十有八九是加大油門往前沖，在它帶領(lǐng)下，隨后兩三輛甚至更多車輛，會(huì)緊緊跟隨，希冀壓著黃燈過(guò)。只有實(shí)在搶不過(guò)，才會(huì)死心塌地剎車等候。

搶黃燈危險(xiǎn)遠(yuǎn)大于其他，繁忙路口，紅燈時(shí)，兩邊行人已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)。黃燈時(shí)，行人是已經(jīng)動(dòng)起來(lái)，加速往對(duì)面走。兩方都加速，一不留神，便會(huì)撞在一起。

點(diǎn)評(píng)：寧停三分，不搶一秒。每次看見黃燈默念一次。

4.肆無(wú)忌憚開遠(yuǎn)光燈

“中國(guó)式開燈”比較有意思，比誰(shuí)更亮。轎車用氙氣，SUV由于底盤高射得遠(yuǎn)；貨車最霸氣，前后都有探照燈，前面用來(lái)照明，后面照得后車駕駛員睜不開眼。

會(huì)車時(shí)，兩車只要有一車沒有切換成近光，原本已經(jīng)切換成近光的車輛，會(huì)在會(huì)車剎那，再切換成遠(yuǎn)光 ——你不讓我好過(guò)，我也不會(huì)讓你好過(guò)。

點(diǎn)評(píng)：如此傷害，你何忍心！

5.隨意開窗丟垃圾

高速路暢通時(shí)，隨意開窗丟垃圾的現(xiàn)象，有卻不多。一旦遇到擁堵，高速除成為停車場(chǎng)，也成為一個(gè)垃圾場(chǎng)。堵車過(guò)后，馬路兩邊是“一地雞毛”，不單增加保潔人員工作量，也給后車通行帶來(lái)極大煩惱。

普通道路，也經(jīng)?？梢钥闯鲂旭傑囕v飛出一塊或者一袋垃圾。稍有心的，會(huì)加大力度，垃圾呈拋物線狀態(tài)飛到路邊；粗心大意者，開窗便丟，考驗(yàn)后車駕駛員的注意力和駕駛技術(shù)。

點(diǎn)評(píng)：坐在車?yán)镫S手丟，很有成就感嗎？

6.“三隨”停車

隨時(shí)、隨地、隨意停車，這明顯不對(duì)。繁忙路口、主要干道、公交車站等地方，隨意停車就等于添堵。道理誰(shuí)都懂，但不是人人做得到。有時(shí)，停車是為了等人，司機(jī)想當(dāng)然認(rèn)為，就停幾分鐘，不會(huì)礙事?；蛘撸＼囀菫榱讼驴?，下了客就馬上走人。還可能，是走錯(cuò)路，停車打電話問(wèn)路。

不是不可以停車，但停車得看地方。選個(gè)空曠一點(diǎn)，不會(huì)影響交通的地方停車，誰(shuí)都不會(huì)說(shuō)你。

點(diǎn)評(píng)：三隨停車危害大，是坑！