近日，江蘇省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），提出要以交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、裝備制造、客貨運(yùn)輸節(jié)能減排為重點(diǎn)，加快構(gòu)建以綠色、循環(huán)、低碳為特征的綜合交通運(yùn)輸體系，到2020年率先建成一批國(guó)家級(jí)綠色低碳交通運(yùn)輸示范城市、示范港口、示范公路、示范航道、示范企業(yè)，全面建成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸示范省份。

到2020年，江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)率先建成綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，公路路面舊料循環(huán)利用率達(dá)到100%。根據(jù)《意見(jiàn)》，江蘇將加快構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行高效、綠色安全的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)；建立跨部門(mén)、跨項(xiàng)目的建設(shè)工程協(xié)調(diào)機(jī)制，綜合利用公路、鐵路、航道建設(shè)工程土方，使航道、隧道、水利工程產(chǎn)生的棄土能用于公路、鐵路建設(shè)；加快城市軌道交通、城市公交專(zhuān)用道、快速公交系統(tǒng)（BRT）等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)自行車(chē)專(zhuān)用道和人行步道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)。

到2020年，江蘇城市公共汽車(chē)、出租汽車(chē)中清潔燃料車(chē)輛比例平均分別達(dá)到35%和65%。江蘇將全面淘汰老舊車(chē)、“黃標(biāo)車(chē)”，推廣應(yīng)用國(guó)V車(chē)用柴油，建立機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染監(jiān)管信息系統(tǒng)；大力推廣使用LNG、CNG等清潔能源車(chē)船，推進(jìn)港口RTG“油改電”、港口水平運(yùn)輸機(jī)械“油改氣”和靠港船舶使用岸電。

“十三五”期，江蘇將加快推進(jìn)交通運(yùn)輸組織向綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建以城市公交、市鎮(zhèn)客運(yùn)班線(xiàn)和鎮(zhèn)村公交為基本框架的三級(jí)城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；加快建設(shè)經(jīng)濟(jì)、高效的貨運(yùn)物流體系和物流基地，大力推廣多式聯(lián)運(yùn)；依托江蘇甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟，建設(shè)區(qū)域性甩掛運(yùn)輸信息平臺(tái)；禁止燃料消耗量檢測(cè)不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛進(jìn)入營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。到2020年，全省城市公共交通分擔(dān)率平均達(dá)到26%；與2010年相比，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別下降16%和18%。

江蘇還將拓展公鐵水空和城市交通“一站式”綜合信息服務(wù)，加快長(zhǎng)三角地區(qū)內(nèi)河航道網(wǎng)及京杭運(yùn)河水系智能航運(yùn)信息服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（船聯(lián)網(wǎng)）示范項(xiàng)目建設(shè)，大力推進(jìn)高速公路與水上ETC建設(shè)。到2020年，全省高速公路ETC、干線(xiàn)航道水上ETC覆蓋率分別達(dá)到100%，干線(xiàn)公路ETC平均覆蓋率達(dá)到50%。