——2015年“7.3”較大道路交通事故調(diào)查結(jié)果公開

2015年7月3日00時(shí)55分，江門開平市325國道6KM+160M(水口工業(yè)園路口)路段發(fā)生一起貨車碰撞同車道前方正在等候交通信號(hào)燈放行的兩輛汽車的道路交通事故，事故造成車輛損壞、3人當(dāng)場(chǎng)死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約300萬元人民幣。經(jīng)深入調(diào)查，該事故已作出責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，并經(jīng)我市“7.3”道路交通事故調(diào)查組所有成員一致通過?，F(xiàn)將事故有關(guān)情況及處理結(jié)果向社會(huì)予以公開：

一、事故發(fā)生經(jīng)過

2015年7月3日，陳偉軍駕駛贛CJ7236號(hào)重型倉柵式貨車由廣州市增城區(qū)往開平市。當(dāng)天0時(shí)55分許，行駛至325國道96KM+160M路段（開平市水口工業(yè)園路口）時(shí)，碰撞前方同向等待交通信號(hào)燈放行信號(hào)的、由李俊華駕駛并搭載黃錦添、譚輝玉的粵JEB079號(hào)小轎車后，將粵JEB079號(hào)小轎車推向前碰撞前方由段圭軍駕駛的魯HSN191號(hào)重型半掛牽引車牽引的魯HQ021號(hào)重型平板半掛車，贛CJ7236號(hào)重型倉柵式貨車并跨壓過粵JEB079號(hào)小轎車后再碰撞平板半掛牽引車車尾，造成陳偉軍受傷，李俊華、黃錦添、譚輝玉死亡的道路交通事故。

二、事故現(xiàn)場(chǎng)處置及善后工作情況

2015年7月3日01時(shí)00分，開平市公安局交警大隊(duì)交通指揮廳接開平市“110”指揮中心轉(zhuǎn)來該事故的警情，指揮廳即通知水口交警中隊(duì)前往現(xiàn)場(chǎng)處置。水口交警中隊(duì)接到指令后，值班領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)三名民警在5分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處警，聯(lián)合同時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)的開平市消防隊(duì)開展交通管制、疏導(dǎo)以及現(xiàn)場(chǎng)勘查、搶救傷員等工作。開平市水口醫(yī)院、開平市沙岡醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員先后趕到現(xiàn)場(chǎng)開展醫(yī)療救援，開平市譽(yù)弘拯救服務(wù)有限公司的拯救車到場(chǎng)協(xié)助施救。接到現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告后，開平市公安局及交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)馬上趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮事故搶救工作，并將情況逐級(jí)上報(bào)相關(guān)部門。

江門市、開平市各級(jí)黨委、政府高度重視，迅速組織力量開展事故搶救和善后工作。江門市領(lǐng)導(dǎo)分別作出指示批示，要求認(rèn)真做好事故調(diào)查工作，舉一反三，防止類似事故發(fā)生。開平市政府和江門市直相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場(chǎng)處置工作，該事故現(xiàn)場(chǎng)勘查及處置工作于7月3日6時(shí)35分完成，交通恢復(fù)正常。

7月3日上午，開平市人民政府立即成立325國道“7.3”交通事故調(diào)查處理組，由副市長、公安局長黃躍波任領(lǐng)導(dǎo)組組長，下設(shè)事故調(diào)查組、事故應(yīng)急處置評(píng)估組、事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組和事故善后處理與勞動(dòng)爭(zhēng)議協(xié)調(diào)組，各小組按照市政府的要求，各負(fù)其責(zé)，全力做好325國道“7.3”交通事故的調(diào)查處理工作。

三、事故原因、性質(zhì)

(一) 直接原因

據(jù)贛CJ7236號(hào)重型倉柵式貨車駕駛?cè)岁?軍供述，其于2015年7月2日凌晨2時(shí)許駕車送貨去廣州，于7月3日晚上21時(shí)許，裝載貨物駕車從廣州返回開平，期間一直沒有睡覺，于事發(fā)前由于疲勞，一邊打瞌睡一邊駕駛致使發(fā)生事故。

駕駛員陳*軍疲勞駕駛嚴(yán)重超載的車輛上路行駛，其行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第二款、第四十八條第一款規(guī)定，是導(dǎo)致此事故的直接原因。

(二)間接原因

贛CJ7236號(hào)重型倉柵式貨車所屬單位江西省萬載縣楊龍汽車服務(wù)有限公司沒有履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對(duì)該車輛運(yùn)營疏于管理，沒有對(duì)承租人、駕駛員開展定期的安全教育培訓(xùn)，是導(dǎo)致此事故的間接原因。

（三）事故性質(zhì)

經(jīng)調(diào)查后事故調(diào)查組認(rèn)定，開平市“7.3”較大事故屬于生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通責(zé)任事故。

四、對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人員的處理

1、陳*軍，疲勞駕駛嚴(yán)重超載的車輛上路行駛，其行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第二款、第四十八條第一款規(guī)定，導(dǎo)致3人死亡的嚴(yán)重后果，是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本過錯(cuò)，負(fù)此事故的全部責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條的規(guī)定，其行為已涉嫌構(gòu)成交通肇事罪，公安機(jī)關(guān)已于2015年7月3日對(duì)該案立刑事案件偵查，將按法律程序追究陳*軍的刑事責(zé)任。公安交通管理部門在人民法院作出有罪判決生效后，將依法吊銷陳偉軍的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

2、萬載縣楊龍汽車服務(wù)有限公司，是贛CJ7236號(hào)重型倉柵式貨車所有人，江西省萬載縣交通運(yùn)輸管理部門責(zé)令萬載縣楊龍汽車服務(wù)有限公司作出限期整改。

3、段*軍，是魯HSN191號(hào)重型半掛牽引車駕駛員，在事故中無責(zé)任。段*軍駕駛魯HSN191號(hào)重型半掛牽引車牽引魯HQ021號(hào)重型平板半掛車運(yùn)載貨物超過核載質(zhì)量和私自改裝加高欄板，由開平市公安交警大隊(duì)依法對(duì)其交通違法行為作出相應(yīng)的行政處罰。

4、李*華，是粵JEB079號(hào)小轎車駕駛員，不負(fù)事故的責(zé)任。

5、譚*玉、黃*添，是粵JEB079號(hào)小轎車的乘客，不負(fù)事故的責(zé)任。（來源：江門交警信息網(wǎng)）