霧天能見度低，駕駛員視野變窄，視線不清，且容易產(chǎn)生錯覺，難以準確判斷行駛方向、車道位置、行駛速度、跟車距離；因霧水造成路面濕滑，使車輛制動性能變差，緊急制動時，車輛容易側(cè)滑，甚至傾翻，連環(huán)碰撞事故多發(fā)。駕駛員應(yīng)掌握霧天安全行車知識，避免發(fā)生交通事故，確保人身和財產(chǎn)安全。

一、霧天行車如何做好準備工作

1、擦凈車窗玻璃、車頭燈和尾燈。霧天空氣濕度大，很容易導(dǎo)致水氣凝結(jié)在車的擋風(fēng)玻璃和燈罩上，使已經(jīng)不良的視線更加受阻，所以要擦干車窗玻璃。

2、檢查車輛技術(shù)狀況。霧天出車前，應(yīng)檢查車輛的技術(shù)狀況，特別是轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭、雨刮器、除霜除霧裝置等，確保車輛燈光信號裝置完好、技術(shù)狀況符合安全要求。

3、調(diào)整好身體狀況。霧天行車由于視線不清，行車中駕駛員精力要保持高度集中，很容易產(chǎn)生疲勞，因此，一定要在身體狀況良好的情況下出車。

二、霧天安全行車技巧

1、正確使用燈光。霧天行車應(yīng)開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，能見度小于100米時，還應(yīng)開啟危險報警閃光燈。切記，霧天不要使用遠光燈，因為開啟遠光燈后，光線會被霧氣漫反射，在車前形成白茫茫一片，影響駕駛員的視線。

2、巧除擋風(fēng)玻璃霧氣。霧天行車，擋風(fēng)玻璃上很容易起霧，此時千萬不要邊擦霧邊開車，因為這會分散駕車人的注意力，容易導(dǎo)致交通事故。最好的方法是打開空調(diào)用熱風(fēng)直接吹，雖然起效相對較慢，但效果很好。

3、勤用喇叭提示。霧天視線不好，行車中勤按喇叭可起到提醒其它車輛和行人的作用。當聽到其它車的喇叭聲時，應(yīng)立刻鳴喇叭回應(yīng)，提示自己的行車位置。

4、正確選擇參照物。濃霧天氣行車時看不清道路標線，應(yīng)以公路右側(cè)的行道樹、護欄等為參照物確定行車線路，盡可能靠道路中間行駛，但不要侵占對向車道，以防碰撞防護欄、駛出路面或與對向車道來車相撞。

5、保持較低車速。霧中行車，要嚴格遵守限速規(guī)定，且霧越大，車速應(yīng)越低。高速公路行車，當能見度小于200米時，時速不要超過60公里；能見度小于100米時，時速不要超過40公里；能見度在50米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20公里以下，并從最近的出口盡快駛離高速公路。如果能見度在10米以內(nèi)，請找安全的地方停車。

6、避免盲目超車。霧天駕駛?cè)说囊暰€受阻，行車中應(yīng)避免超車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步意圖且對面無來車后，保持較大橫向間距，適時按喇叭，從左側(cè)低速超越。

7、不要猛踩剎車。霧天跟車行駛時，應(yīng)密切注意前車動態(tài)，保持較大的跟車距離。行車中不可緊急制動，如確需降低車速，應(yīng)先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)前方車輛突然靠右行駛時，可能是在避讓對向來車，要注意觀察，同時注意路邊停駛的車輛及行人動態(tài)，避免在臨近時急轉(zhuǎn)方向躲避。

8、正確處理突發(fā)事件。霧天發(fā)生堵車時，盡量不要待在車上，駕乘人員應(yīng)下車在道外等候，避免后面車輛追尾造成人員傷亡。霧天發(fā)生交通事故時，應(yīng)盡量把車挪到應(yīng)急車道，防止發(fā)生連環(huán)事故，并打開危險報警閃光燈，在車后方設(shè)置警示標志牌。車上人員立即撤到安全的地方報警，千萬不要留在車內(nèi)或在行車道內(nèi)行走，避免二次事故的產(chǎn)生。

9、停車選擇停車場。霧天能見度差，行車中不要隨意停車，特別是山區(qū)道路、高速公路，如確需停車，應(yīng)打開危險報警閃光燈，并在100米外（高速公路150米外）設(shè)立警示標志，提醒其他車輛注意。長時間停車應(yīng)盡量選擇停車場。

10、遇團霧時的安全行車。受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，有時會在局部范圍內(nèi)出現(xiàn)團霧。高速公路晝夜溫差大，公路附近污染顆粒多，如秋季焚燒桔桿、汽車尾氣排放等，更有利于行成團霧。在高速公路行駛中觀察到前方視線受阻有團霧發(fā)生時，不可就地停車，以免發(fā)生追尾事故，應(yīng)立即減速，開啟近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，就近選擇道路出口緩慢駛出高速公路或進入服務(wù)區(qū)暫避，等待團霧消散再行駛。如果不能駛離高速公路，應(yīng)選擇港灣式緊急停車帶停車，開啟危險報警閃光燈，按規(guī)定擺放危險警告標志，安全疏散車內(nèi)乘員。