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公安部重拳出擊 整治 “路怒”“路霸”

發(fā)布日期:2015-07-22 08:12:41 文章來源: 公安部交通安全微發(fā)布

“路怒癥”頻發(fā) 交警專項(xiàng)整治

據(jù)公安部交管局最新統(tǒng)計(jì),2012年1月至2015年6月底,全國(guó)公安交管部門查處的與路怒有關(guān)的違法行為共計(jì)1.56億起,尤其是強(qiáng)行變更車道、不按規(guī)定讓行違法行為查處量逐年上升。根據(jù)公安部交管局部署,從今天起,各地將采取專項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)厲整治各類攻擊性危險(xiǎn)駕駛的行為。

案例1:兩車斗氣相撞

開車互相斗氣、爭(zhēng)道搶行的行為在日常的交通出行中也時(shí)有發(fā)生。7月8日廣西欽州某路口,一輛由東向西行駛的黑色小轎車在通過該路口等待綠燈通行時(shí)突然右轉(zhuǎn)占道,造成該道正常行駛的白色緊急右轉(zhuǎn)避讓,因?yàn)榘咨∞I車車主一氣之下,在直行兩米后突然來了一個(gè)左轉(zhuǎn),造成黑色小轎車避讓不急,車頭直接撞上了白色小轎車左前車門,兩車不同程度損壞。經(jīng)交警判斷事故原因明顯是因?yàn)閮绍嚩窔狻?/p>

案例1:兩車斗氣相撞

案例2:爭(zhēng)搶直行道發(fā)生碰擦 兩人扭打一團(tuán)

今年6月在江蘇揚(yáng)州一個(gè)交叉路口發(fā)生了打架事件,倆人你推我擋,手腳并用。兩人什么仇什么怨?其實(shí)還是“路怒”惹得禍。監(jiān)控回放顯示,黑色的SUV和紅色的轎車開到路口,由于兩位司機(jī)都想爭(zhēng)搶直行道,一輛車的車頭就與另一輛車的尾部發(fā)生了輕微碰擦。碰擦發(fā)生后兩位司機(jī)火氣都挺大,下車后雙方先是互相指責(zé),隨后就扭打成了一團(tuán)。交警提醒,天氣變熱,人的心情容易煩躁,司機(jī)們上路一定要保持良好的心態(tài),避免不必要的糾紛。

案例2:爭(zhēng)搶直行道發(fā)生碰擦 兩人扭打一團(tuán)

案例3:女司機(jī)隨意變道遭男司機(jī)暴打

今年5月3日,在成都市嬌子立交橋處,一名男司機(jī)把女司機(jī)的車輛逼停后,將女司機(jī)從駕駛室拖出并對(duì)其當(dāng)街毆打,在短短的35秒內(nèi)4次踢中女司機(jī)面部,并用螺絲刀將上前制止他的出租車司機(jī)扎傷。隨后,男司機(jī)張某因涉嫌尋釁滋事罪被警方刑事拘留。

案例3:女司機(jī)隨意變道遭男司機(jī)暴打

視頻一經(jīng)爆出,網(wǎng)友紛紛對(duì)被打的盧某同情,一時(shí)間對(duì)男司機(jī)暴行的譴責(zé)聲充斥網(wǎng)絡(luò)。然而就在事發(fā)第二天,輿論導(dǎo)向就發(fā)生了大逆轉(zhuǎn),這是警方公布的張某行車記錄儀拍攝下的事發(fā)全過程,在行駛過程中,女司機(jī)盧某忽然連并了兩條車道,別了張某一下,隨后兩車在同一個(gè)出口駛出,張某追上去把那名女司機(jī)盧某別到路邊后加速行駛,被張某別完之后,盧某馬上追了上來,把車開到張某前方并踩了一腳剎車,可張某卻緊隨其后再次試圖超過盧某,盧某也并沒有善罷甘休,又試圖再次超車,兩名車主終于忍不住把車停在路邊廝打了起來。

明顯這是一個(gè)雙方的違規(guī)駕駛行為,這時(shí)輿論也從一邊倒的同情女司機(jī),轉(zhuǎn)為了兩個(gè)方向,一部分網(wǎng)友認(rèn)為男、女司機(jī)雙方都有過錯(cuò),女司機(jī)不該違規(guī)變道,男司機(jī)也不該因此施暴,另一部分網(wǎng)友則轉(zhuǎn)為支持男司機(jī),認(rèn)為女司機(jī)的過錯(cuò)更不能被原諒,一些過激的網(wǎng)友還對(duì)女司機(jī)盧某展開了人肉搜索。5月11日,盧女士發(fā)布了一份公開致歉信,表示已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了自己行為的危險(xiǎn)性,并承諾會(huì)改正駕駛習(xí)慣,更是懇求網(wǎng)友們不要再對(duì)她進(jìn)行人肉搜索和人身攻擊,這場(chǎng)由交通違章而引發(fā)的持續(xù)升級(jí)的社會(huì)熱點(diǎn)事件才算告一段落。

公安部交管局:嚴(yán)格依法追究“路怒”癥違法責(zé)任

數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月份,搶行違法占道、超車違法查處量同比上升10.1%。針對(duì)近年來因“路怒癥”引發(fā)的危險(xiǎn)性駕駛高發(fā)的現(xiàn)象,公安部交管局今天發(fā)出通知,要求各地交警加大查處力度,專項(xiàng)整治超速、違法搶行、不按規(guī)定讓行、占用應(yīng)急車道行駛、違法超車等帶有攻擊性危險(xiǎn)駕駛的行為,嚴(yán)格依法追究“路怒癥”的違法責(zé)任。

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國(guó)外如何應(yīng)對(duì)“路怒”行為

在美國(guó)的許多州,對(duì)于因?yàn)槁放a(chǎn)生的危險(xiǎn)駕駛警察大多以“魯莽駕駛”處以大量罰金。美國(guó)50個(gè)州中有15個(gè)州出臺(tái)法律禁止攻擊型駕駛行為,加州關(guān)于路怒的法律規(guī)定最為嚴(yán)格,對(duì)于因?yàn)槁放斐扇松砉舻姆ㄔ嚎梢缘蹁N駕照,還可以強(qiáng)制路怒司機(jī)進(jìn)行憤怒管理課程學(xué)習(xí)。

新西蘭1961年通過的《犯罪行為》中有明確規(guī)定,駕駛車輛的司機(jī)有責(zé)任去保護(hù)其他公民的安全,一旦司機(jī)沒有很好地履行這個(gè)職責(zé)就會(huì)被認(rèn)定為“非法妨礙”的犯罪行為,最長(zhǎng)監(jiān)禁會(huì)達(dá)到七年。

在澳大利亞的新南威爾士“路怒癥”被認(rèn)定為一種極端的行為,只要一個(gè)人在狂追猛趕另一名司機(jī)或者對(duì)其他司機(jī)表現(xiàn)出恐嚇或威脅,這個(gè)人的行為就會(huì)被界定為“掠奪性駕駛”,最長(zhǎng)監(jiān)禁達(dá)到五年,并有可能面臨10萬澳元的罰款。

國(guó)外應(yīng)對(duì)路怒.webp

四招克服和遏制路怒情緒

首先,要了解自己開車時(shí)在什么情況下容易憤怒,然后根據(jù)不同的情況調(diào)整自己的心態(tài)。

其次,根據(jù)自己出行的目的預(yù)留充足的時(shí)間是很有必要的。

第三,不要有假定他人違規(guī)的心理。

第四,要學(xué)會(huì)避免用他人的錯(cuò)誤來懲罰自己。

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