近期“中國人扎堆赴韓國濟州島考駕照”的話題在網(wǎng)上被炒得沸沸揚揚，這邊國內(nèi)相關(guān)部門全力推行便捷的駕考政策，那邊有些人卻在出境旅游的短時間內(nèi)，就把駕照拿到手了?？甲C成本低（包含時間成本和其他費用）、通過率高，回國后又能輕松轉(zhuǎn)回中國駕照，這讓不少急著考駕照的出游人士心動不已。

滬限制韓國速成駕照換證

據(jù)韓國警察廳的數(shù)據(jù)顯示，2014年赴韓考駕照的中國游客共計4662人，比2013年高出10倍。2013年赴濟州島考駕照的中國游客數(shù)量僅為17人，但2015年僅前五個月就已增至687人。

不過，近日上海交警已經(jīng)堵上了“駕照捷徑之路”，7月初開始，凡無法提供在韓時期的“外國人登陸證”，均無法將韓國駕照更換為上海駕照。這意味著，上海市民通過短期旅游獲得韓國駕照，將無法換取本地駕照。據(jù)悉，赴韓國旅游考駕照的10個人中便有7個人來自上海。

為何有些人熱衷于到韓國考“速成”駕照？

據(jù)了解，在韓國學(xué)駕照，僅僅需要13個小時的培訓(xùn)就可以參加考試，韓國駕考主要分為三個部分：筆試即理論考、場內(nèi)技能、路考。13個小時的培訓(xùn)分別包括5個小時的理論培訓(xùn)，2小時的駕駛能力訓(xùn)練和6小時的路駕培訓(xùn)。同時，在韓國學(xué)車的成本非常之低，韓國人學(xué)車的成本僅為33萬韓元，即需要約2000元人民幣。第三個原因就是高通過率，據(jù)報道在韓國考駕照有“98%通過率”，甚至被有些人形容為“閉著眼睛也能通過”。因此，即便是加上機票、住宿等成本，在韓國學(xué)車然后回國換證仍然非常誘人，卻也為日后駕車上路埋下了巨大的安全隱患。

國內(nèi)駕考改革試點工作持續(xù)推進

2013年起，新版《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實施，這在一定程度上規(guī)避了駕照考取過程中的學(xué)時不能得到保證、考試如走過場等一系列問題，但也出現(xiàn)了考駕照難、領(lǐng)駕照難的現(xiàn)象。而今年7月1日起，按照公安部發(fā)文，自學(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試等改革試點工作也在各地推進。

另外，據(jù)統(tǒng)計，從2013年初123號令實施至今，考試并取得駕駛證且駕齡在一年以內(nèi)的新駕駛?cè)?，被查處的交通違法起數(shù)同比下降72.9%；駕齡在一年以內(nèi)的新駕駛?cè)艘l(fā)的交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，則同比分別下降16.3%和14.9%。

中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)認(rèn)為，先不說政策支不支持，這赴韓考取的“速成”駕照很可能得不償失。因為如果駕駛技術(shù)不過關(guān)，沒有交通法律法規(guī)作支撐的文明安全駕駛意識，就算你輕易拿到了駕照，一旦發(fā)生事故，到時候要花費的時間和金錢遠(yuǎn)比赴韓考駕照省下來的那些要付出得更多。