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開車窗通風(fēng) 你的打開方式對嗎

發(fā)布日期:2015-06-04 10:09:36 文章來源: 中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)

車內(nèi)空氣質(zhì)量差除了車輛本身內(nèi)部的污染,就是進(jìn)入車內(nèi)的空氣了,這時,合理使用車窗通風(fēng)成為減少車內(nèi)空氣污染的有效解決途徑之一??赡芎芏囫{駛員朋友都沒有過這樣的意識,通常有的人為了不開啟空調(diào)省油,會把所有的車窗都打開啟,可是這樣真的好嗎?看過F1的應(yīng)該對一個詞非常有印象——空氣動力學(xué),接下來中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)就來和大家聊聊如何合理使用車窗,使車內(nèi)空氣更好地流通:

1、車窗全部開啟

1、車窗全部開啟

打開啟全部車窗,容易使車內(nèi)空氣產(chǎn)生亂流,所以一般不要這樣通風(fēng)。因為車窗全部開啟啟時,大量空氣灌入車廂內(nèi),車內(nèi)排氣口的空氣流量達(dá)到峰值,車內(nèi)堆積的大量空氣很容易相互作用產(chǎn)生亂流,極限情況下甚至可以傾覆車內(nèi)質(zhì)地較輕的小物件。

2、開啟單側(cè)前車窗

2、開啟單側(cè)車窗

這種使用狀況一般抽煙的駕駛員比較熟悉,在駕駛汽車過程中,將前車窗放下一點狹長的縫隙,車內(nèi)空氣會將煙霧擠壓出車內(nèi)。也就是說,開啟單側(cè)前車窗有利于將煙霧排出車外。

3、只關(guān)單側(cè)前車窗

3、只關(guān)單側(cè)前車窗

只關(guān)前側(cè)單車窗的通風(fēng)方式有助于快速除去車內(nèi)異味,因為此時進(jìn)入車廂內(nèi)的空氣帶有明顯的不均衡性,車內(nèi)空氣流動帶有明顯的方向感。

4、開啟單側(cè)后車窗

開啟單側(cè)后車窗的第一種使用方式是與開啟啟單側(cè)前車窗相同——狹縫通風(fēng);第二種則是,開啟闊通風(fēng)狀態(tài),這樣后排乘客會明顯的感受到側(cè)風(fēng),也不會因為車速過快而感到不適。

5、只關(guān)單側(cè)后車窗

5、只關(guān)單側(cè)后車窗

這種排風(fēng)方式比較柔和,與只關(guān)閉單側(cè)前車窗相比,車內(nèi)乘客不會有明顯的迎風(fēng)感。因為車廂后排關(guān)閉車窗的一側(cè)聚集大量空氣,形成一個高壓區(qū)域,是一種比較理想的通風(fēng)方式。

6、開啟同側(cè)兩車窗

6、開啟同側(cè)兩車窗

開啟同側(cè)兩車窗,外界氣流會直接在車輛一側(cè)灌入車內(nèi),車窗處乘客會有強(qiáng)烈的迎風(fēng)感,產(chǎn)生不舒服的感受。中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)建議,車輛在中高速行駛過程中,盡量不要開啟同側(cè)兩車窗的通風(fēng)方式。

7、同時開啟前后對向車窗

7、同時開啟前后對向車窗

這種通風(fēng)方式產(chǎn)生的風(fēng)噪相對較小,也是不錯的做法。由于通過前窗進(jìn)入車內(nèi)的空氣會與從后排進(jìn)入車內(nèi)的空氣相互作用,產(chǎn)生一個小旋風(fēng)。

中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示:以上建議是假設(shè)在在外界無其他橫風(fēng)干擾的情況下,針對不同的車窗開啟組合方式分析提出的。在日常駕駛過程中,駕駛員朋友應(yīng)該根據(jù)天氣情況、車速選取合理的通風(fēng)方式,然后從通風(fēng)方式產(chǎn)生的風(fēng)燥、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕乘人員的舒適感綜合因素考慮。建議,低速駕駛時,車輛可以開啟窗通風(fēng),中高速駕駛的狀態(tài)下,不建議長期開啟窗通風(fēng),除了上面所說的原因,還需要考慮到駕駛安全問題。另外,值得注意的是,即使長時間在高速駕駛車輛的情況下,駕駛員在中途也應(yīng)該打開啟車窗通風(fēng)或交替使用內(nèi)/外循環(huán)的方式使車內(nèi)空氣得以交換。


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