第66個國際兒童節(jié)即將到來，近日北京舉行的“道路安全 兒童安全”兒童道路安全主題宣傳活動中發(fā)布了《中國兒童道路交通傷害狀況研究報告》（以下簡稱報告），25日“守護兒童安全，遠離產(chǎn)品傷害——兒童安全座椅安全行”主題活動中《中國城市居民使用兒童安全座椅現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果》（以下簡稱調(diào)查）也相繼出爐，這些用行動和數(shù)據(jù)向公眾宣傳的是兒童道路交通安全的重要性，也表明了提高兒童乘車安全性問題亟待解決。

讓數(shù)據(jù)揭示現(xiàn)狀：關(guān)注度高 使用率低

相關(guān)信息顯示，目前中國消費者安裝并使用兒童安全座椅的現(xiàn)象并不普遍，堅持每次出行都使用兒童安全座椅的比例低于1%。報告中提及：調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國一二線城市兒童安全座椅的使用率不足14%，而全國的使用率更低。有些家長完全不知道兒童乘坐機動車應該使用兒童安全座椅。

昨日，公安部交通管理局官方微博發(fā)布了一起“媽媽抱嬰兒坐副駕駛 高速追尾孩子身亡”的事故：日前，一轎車在高速行駛時與前車追尾，6個月大男嬰因巨大沖撞力，瞬間脫離坐在副駕駛的媽媽懷抱，頭部猛彈到擋風玻璃，不幸身亡…交警表示，“如果有安全座椅，孩子不會這樣！”

中國駕駛員學習網(wǎng)提醒各位家長，不要抱著孩子坐在副駕駛的位置，也不要讓孩子單獨坐在副駕駛位，最好為孩子準備一個兒童安全座椅，并安裝在后排座位的正中。因為這個位置，是私家車5個位置中最安全的。另外，在駕駛過程中，提醒孩子不要把頭、手伸出窗外、天窗。

國家質(zhì)檢總局副局長陳剛指出，根據(jù)美國國家公路交通安全局的研究，使用兒童安全座椅可以將汽車碰撞事故中兒童死亡率降低71%。與中國兒童安全座椅使用比例偏低的情況相比，早在2000年美國5歲以下兒童乘車使用兒童安全座椅的比例已達90%。同時，歐洲、美國、加拿大、日本等40多個國家和地區(qū)都已經(jīng)頒布兒童乘車安全的相關(guān)法規(guī)和兒童安全座椅標準。

調(diào)查顯示，乘車出行的家庭中，使用過兒童安全座椅的比例為19.7%，最近出行的僅有12.1%的兒童使用了兒童安全座椅。兒童在乘車出行時安全保護措施誤區(qū)較為明顯，60.6%的兒童在乘車時僅僅由大人看管，37.3%的兒童乘車時佩戴過成人安全帶。

調(diào)查中也可以看出的是，家長對兒童座椅的關(guān)注度較高，但使用率卻普遍偏低，因而從安裝到使用的安全知識更是知之甚少，已經(jīng)安裝和使用的，存在誤區(qū)的家長也占據(jù)了不小的比例。雖然這是對部分城市部分家長的調(diào)查結(jié)果，但是這也代表了很大一部分群體的共性。

用行動保障安全：政府監(jiān)管 社會共治

陳鋼指出，兒童安全座椅作為保障兒童安全乘車的重要部件，其產(chǎn)品質(zhì)量安全狀況正引起社會和政府監(jiān)管部門的廣泛關(guān)注。但我國兒童安全座椅產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊，部分安全座椅存在危害兒童身體健康的隱患，防范兒童安全座椅對兒童造成傷害、保障兒童安全，需要全社會的共同關(guān)注和努力，不但企業(yè)要提供合格安全的產(chǎn)品，政府加強產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管，消費者加強產(chǎn)品安全消費意識也十分重要。

其實，自2011年起，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心聯(lián)合清華大學汽車碰撞實驗室、國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(上海)組成課題組，在充分借鑒國際特別是美國關(guān)于兒童安全座椅評價研究的基礎上，開展了符合中國兒童安全座椅市場特征和現(xiàn)狀的兒童安全座椅易用性評價體系的研究。

據(jù)了解，兒童安全座椅易用性評價分為標識易用性評價、說明書易用性評價、兒童保護易用性評價和兒童安全座椅安裝易用性評價四部分，易用性評價結(jié)果將以5個星級的方式展現(xiàn)。這將為消費者提供安全消費指引，降低兒童安全座椅的誤使用率，全面保障兒童安全乘車出行。