在繼“路怒癥”不斷導(dǎo)致交通事故之后，近日在陜西省淳化縣境內(nèi)發(fā)生了一起大巴墜崖事故，又引起了全社會的高度關(guān)注。事故中，駕駛員安全意識淡薄、操作不當(dāng)成為突出問題之一，下面中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)帶領(lǐng)大家來一起簡單了解一下駕駛員在彎道駕駛時有哪些注意事項：

1、彎道駕駛，提前減速慢行

在山路上經(jīng)常會遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎，一般在彎道前都會有路標(biāo)提示前方是什么樣的彎道，當(dāng)看見這些路標(biāo)時，駕駛員應(yīng)當(dāng)減速慢行。彎路分為兩種：一種是當(dāng)車輛進入彎道后，駕駛員可以看到前方整個彎道的路面情況，而另一種則無法看到前方彎道的路面情況。無論是哪種彎道都是嚴禁超車的，在進入彎道前，可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對向車輛注意。還有就是經(jīng)過較長的彎道時，彎道的弧線比較長，車速普遍比急轉(zhuǎn)彎要快，駕駛員可能無法觀察到彎道盡頭的路況，如果彎道盡頭出現(xiàn)危險情況，駕駛員無法及時作出反應(yīng)，容易發(fā)生事故。中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示：彎道駕駛，請注意提前減速慢行。

據(jù)悉，事發(fā)路段地處山區(qū)，屬于連續(xù)急轉(zhuǎn)彎路段，在車輛出事地點上行數(shù)百米處有警示標(biāo)牌一處，下行600多米有一根減速帶，但是在車禍發(fā)生處卻沒有設(shè)置防護欄等防護設(shè)施。所以，除了駕駛員本身可能對路況不熟悉，也可能導(dǎo)致其應(yīng)急避險操作不當(dāng)。

2、控制車速，保持車距

在山路上駕駛時，最重要的就是保持車距。因為山路的路況要比城市的道路復(fù)雜，尤其是雨、雪、大霧等能見度比較低的天氣，經(jīng)常會發(fā)生一些不可預(yù)見的情況。駕駛過程中不僅要保持車距，還要把視線放遠，盡量看清路面和路邊情況，隨時觀察路邊是否有行人或突然出現(xiàn)的小動物。

3、上下坡時使用低擋位

山路上難免會有上坡和下坡的情況，上、下坡時手動擋車型需要注意擋位的使用。

車輛上坡時，盡量采用較低擋位，因為低擋位可以讓發(fā)動機更好的發(fā)揮大扭矩來幫助上坡。中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示，上坡時換擋，車速會快速的掉落，如果駕駛員換擋不熟練建議在上坡前就換成低速擋。自動擋車型在上坡時也是需要酌情變換擋位的，可以手控掛入低速擋，上坡后應(yīng)注意觀察坡后的路況，避免因為坡后有大坑或其他障礙物而使車輛受到損傷。

汽車在下坡時容易車速過快，駕駛員可以使用低擋位來用發(fā)動機牽引力控制車速，過分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱衰竭，甚至完全失靈?？論趸懈豢扇?，那樣會發(fā)生車速過快，汽車猶如脫韁野馬，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因為過熱而剎車失靈，從而使車輛失控。

中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示：在彎道駕駛時，駕駛員還應(yīng)避免強行超車、疲勞駕駛等危險駕駛行為，特別是客運駕駛員在途經(jīng)山路彎道這類特殊地形時，更應(yīng)注意以上問題，時刻牢記安全駕駛。