當(dāng)前，城市道路中交通擁堵已經(jīng)成為一種“新常態(tài)”，“堵車后效應(yīng)”也越來越頻繁地出現(xiàn)在道路通行中。所謂“堵車后效應(yīng)”，是指廣大上班族面對交通堵塞而表現(xiàn)出的焦慮心理。那么，堵車后效應(yīng)有哪些表現(xiàn)呢？下面中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)來分享給大家：

美國佛羅里達國際大學(xué)心理學(xué)家大衛(wèi)·羅伊曾做過一個實驗，對上班里程各為6英里和18英里的兩組人群，在交通順暢和擁堵的情況下分別進行了焦慮程度測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)道路越擁擠、交通堵塞時間越長，人們就越容易被沮喪、焦慮和失望情緒困擾。

在道路通行中，駕駛員經(jīng)常表現(xiàn)出來的行為就是“路怒癥”?！岸萝嚭笮?yīng)”雖是駕駛員正常心理的反應(yīng)，但有可能因情緒不穩(wěn)定，而違反交通法規(guī)，甚至影響他人通行，增大交通事故發(fā)生的概率。

雖然是一種正常的心理反應(yīng)和情緒表達，但也應(yīng)該以不違反道路交通安全法律法規(guī)、不影響他人通行為前提。

因“堵車后效應(yīng)”導(dǎo)致上班族產(chǎn)生焦慮緊張情緒，其也會把情緒帶入到工作當(dāng)中，體現(xiàn)在過多地提出反對意見、故意不回電話，還做出其他許多消極怠工的事情來干擾正常工作。

另外，前一段時間出現(xiàn)在云南楚大高速上的因發(fā)生交通事故而發(fā)生交通擁堵，為了解悶，大叔大媽在車縫中“斗舞”也是一種典型的“堵車后效應(yīng)”。

中國駕駛員學(xué)習(xí)網(wǎng)提示：作為駕駛員，在遇到交通堵塞和交通管制時，應(yīng)學(xué)會自我調(diào)節(jié)，比如播放舒緩的音樂或者深呼吸。另外，駕駛員應(yīng)規(guī)劃好出行時間，如果是早晚高峰期最好提前出發(fā)；平時注意車內(nèi)環(huán)境整潔，營造良好的駕駛環(huán)境，也會有利于緩解“堵車后效應(yīng)”帶來的焦慮心情，更好地做到安全駕駛。