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2014,江蘇交通邁向現(xiàn)代化

發(fā)布日期:2015-01-27 00:00:00 文章來源: 中國江蘇網(wǎng)

地鐵建設(shè),軟件打車,電動(dòng)公交……2014年,隨著百姓對(duì)交通出行的需求、交通服務(wù)的期待、綠色交通的渴望與日俱增,江蘇全面構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,大踏步邁向交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。

軌道交通:你的確很重要

去年南京機(jī)場(chǎng)輕軌開通前兩天,記者采訪了山東航空公司駐江蘇辦事處工作人員小星。當(dāng)時(shí),他表示,自己去機(jī)場(chǎng),會(huì)在出租車、機(jī)場(chǎng)班車和輕軌間做出選擇。上周六記者回訪時(shí),小星告訴記者,半年來他都是乘坐輕軌去南京祿口機(jī)場(chǎng)的。

城市軌道交通正成為大城市主流出行方式。去年,我省新增南京地鐵10號(hào)線、S1號(hào)線、S8號(hào)線、無錫地鐵一號(hào)線、無錫地鐵二號(hào)線等共計(jì)7條城市軌道線路,總里程達(dá)到320公里。大容量快捷城市通道吸引了大量出行人流,如南京地鐵2014年累計(jì)客流達(dá)到5.03億人次,比去年增加0.51億人次。全省城市公共交通出行分擔(dān)率,平均達(dá)到了22%。

2014年也是江蘇城際間高速軌道交通大發(fā)展的一年,有11個(gè)項(xiàng)目、1600余公里列入國家新一輪鐵路建設(shè)計(jì)劃,其中高鐵1500余公里,我省去年進(jìn)入了高速鐵路建設(shè)黃金期。滬通鐵路、青連鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路等相繼開工,江北鐵路主骨架正加快構(gòu)建。

信息技術(shù):來個(gè)大大的擁抱

“如果給我一次選擇的機(jī)會(huì),我會(huì)選擇開專車?!蹦暇┙铣鲎廛嚬抉{駛員劉師傅去年多次接受記者采訪。去年年初,滴滴打車、快的打車的出租車補(bǔ)貼大戰(zhàn),讓劉師傅至今回想起來仍“甜蜜不已”。而年底逐漸崛起的專車,則讓他充滿了羨慕嫉妒恨。

不管承認(rèn)與否,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)已全面擁抱交通運(yùn)輸行業(yè),更將在接下來的幾年內(nèi)顛覆、重塑這個(gè)行業(yè)。如何理清新晉者和既得利益者的關(guān)系,讓管理者在去年一年中頗為糾結(jié)。2014年,以南京青奧會(huì)召開為契機(jī),江蘇率先實(shí)施并開通了寧鎮(zhèn)揚(yáng)地區(qū)公交一卡通,實(shí)現(xiàn)了區(qū)域性的互聯(lián)互通。公交一卡通,這項(xiàng)便利百姓的舉措?yún)s在近年來的推廣中,遇到了想象不到的困難。這個(gè)困難與技術(shù)關(guān)聯(lián)不大,很多時(shí)候都是不同利益方之間的糾葛不清。

去年,12306購票更加便利,春運(yùn)預(yù)售期延長到60天,但這也帶來了“網(wǎng)絡(luò)黃?!钡牟d,“黃牛黨”技術(shù)含量更高,進(jìn)貨途徑不斷“升級(jí)”,監(jiān)督管理的困難增加。

綠色低碳:跟著民心“走”

交通行業(yè)是資源消耗大戶,是空氣污染的主要來源之一,綠色交通的發(fā)展也成為民心所向。

去年,我省全面部署推進(jìn)綠色交通示范省創(chuàng)建?!督K省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》、《江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展區(qū)域性項(xiàng)目實(shí)施方案》分別經(jīng)省、部審查批準(zhǔn)后發(fā)布實(shí)施,省交通廳還與省環(huán)保廳簽署了《環(huán)境保護(hù)與交通運(yùn)輸工作戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,從體制機(jī)制上促進(jìn)綠色交通的發(fā)展。

新能源汽車的發(fā)展借著青奧會(huì)的東風(fēng),實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)。去年,全省各類天然氣運(yùn)輸車輛(含雙燃料)超過了7萬輛,新購節(jié)能環(huán)保公交車6232輛,新購、改造清潔能源出租車4626輛,分別是省政府下達(dá)目標(biāo)任務(wù)的2.1倍、2倍。

在現(xiàn)有交通硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上,讓出行更高效是低碳綠色交通挖潛的重要途徑。去年,高速公路ETC實(shí)現(xiàn)全國首批14個(gè)省市并聯(lián)運(yùn)行,全省蘇通卡用戶突破180萬,ETC車道流量已占路網(wǎng)客車總流量的30%以上,我省還完成了道路運(yùn)輸證IC卡與ETC蘇通卡融合技術(shù)試點(diǎn)并已推廣應(yīng)用。此外,“水上ETC”去年在蘇北運(yùn)河全線建成。

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